Зачинщиком словесной баталии стал шеф-дизайнер Aston Martin Марек Райхман, назвавший Rolls-Royce «древней Грецией» сегмента роскошных автомобилей. По его мнению, мир давно изменился, но в Rolls-Royce этого не заметили и продолжают предлагать клиентам «Букингемский дворец на колесах». Кроме того, Райхман раскритиковал консерватизм Rolls-Royce, в частности, ему не нравится тот факт, что клиентам предлагаются машины с одним-единственным двенадцатицилиндровым двигателем.
Подобная критика сильно не понравилась главе Rolls-Royce Торстену Мюллеру-Отвосу, который взял да и отказался видеть Aston Martin в числе конкурентов, заявив, что его компания и Aston Martin выступают в разных «весовых категориях». Также он уверен, что Aston Martin никогда не добьется тех же результатов, что Rolls-Royce, по причине того, что оппоненты банально не знают, что предложить покупателю, так как имеют весьма смутное представление о том, как должен выглядеть роскошный британский автомобиль.
У Райхмана на этот счет свое мнение — он считает, что нужно идти в ногу со временем и предлагать клиентам люксовые электромобили. Именно поэтому компания Aston Martin реанимировала принадлежащий ей бренд Lagonda, который отныне будет заниматься только электромобилями. Англичане даже намекнули, как они будут выглядеть, показав в Женеве концепт-кар Lagonda Vision.
Торстен Мюллер-Отвос не спешит разделять всеобщее увлечение электромобилями, заявив, что Rolls-Royce выпустит электромобиль только в том случае, когда будет создана сопутствующая инфраструктура. В противном случае, электромобиль будет причинять неудобства клиенту, что кардинально противоречит философии Rolls-Royce. Но рано или поздно электромобили с эмблемами Rolls-Royce появятся, о чем неоднократно намекали представители концерна BMW, которому принадлежит британская фирма.
P.S. Уже устали от автомобилей? Тогда смотрите фотографии красивых девушек (и не только) из нашего «Инстаграма». И обязательно подписывайтесь на него!
