Многим клиентам не слишком нравилось, что новые «Майбахи» почти неотличимы от S-класса, хотя стоят дороже. И мерседесовцы услышали критику: теперь Mercedes-Maybach можно будет опознать по другой радиаторной решётке (у неё вертикальный рисунок вместо горизонтальных планок — некоторым такой дизайн напомнит «китовый ус» нашей «Волги» ГАЗ-21) и хромированной отделке бампера (правда, она появилась ещё годом ранее).
Кроме того, для «Майбаха» отныне доступна эффектная окраска кузова эмалями двух цветов — поклонникам модели предложат сразу девять таких комбинаций. А если будущему владельцу при заказе автомобиля захочется получить нечто особенное, то из каталога можно выбрать опцию «глубокий» цвет: в этом случае машину покроют несколькими слоями лака, отполированными вручную.
Для отделки салона теперь доступен более широкий ассортимент цветовых решений и обивочных материалов. Например, при заказе кожи наппа её могут прострочить медными, серебряными или золотыми нитями. Ещё одно новшество — более эффектная амбиентная подсветка задней части салона, чем была раньше. Наверняка найдутся и другие отличия — их мы будем искать на грядущем Женевском автосалоне.
А вот линейка моторов осталась прежней — у седана Mercedes-Maybach S-класса по-прежнему имеются модификации S 450 (V6, 367 л.с.), S 560 (V8, 469 л.с.) и S 650 (V12, 630 л.с.). Добавим, что дорестайлинговую машину сейчас можно приобрести по цене от 8 700 000 до 14 300 000 рублей (для сравнения, за «обычный» S-класс без приставки Maybach дилеры просят от 6 720 000 до 12 400 000 рублей).
