Причем стоили они как «чугунный мост» (например, за первый «кондей» в 1939 году просили почти 300 долларов, хотя за 800-900 баксов можно было взять новую машину). Какие «навороты» получат дешевые машины через 10-15 лет? Представить это не так уж сложно.
Автоматическая парковка без водителя
Первые автоматические парковщики, которые появились в прошлом десятилетии, могли парковать машину только параллельно (да и то с трудом). Современные же обучены практически всему: ставить машину не только продольно, но и перпендикулярно дороге, способны выезжать с места. Мало того, сейчас и водитель для этого уже не требуется! Посмотрите короткое видео ниже и вы поймете, как «Лада» скоро будет парковаться сама. Поверьте, это может быть очень удобно.
Огромный сенсорный планшет (ну почти как в «Тесле»)
Нравится нам это или нет, но сенсорные экраны стремительно вытесняют привычные клавиши. Да и цена планшетов уже такая, что их можно устанавливать даже в дешевые машинки. Кроме того, уже пришла пора интегрировать мультимедийные системы простых машин со смартфонами — в конце концов, это не только модно, но и удобно.
Беспроводная зарядка для смартфона
Если у вас современный смартфон, то она просто необходима. А через пять лет функция беспроводной зарядки появится и на простеньких телефонах.
Интернет 5G
Говорят, что новый стандарт 5G будет быстрее нынешнего 4G в двадцать, а может — и в сто раз. Эксперты говорят, что это открывает огромные перспективы для развития всего, что нас окружает. И автомобили должны быть готовы к 5G. Даже бюджетные.
Видеорегистратор
В России обожают видеорегистраторы. А это значит, что уже скоро встроенный видеорегистратор появится и на бюджетных машинах. Причем эта система может быть весьма прогрессивной — записи будут автоматически сохраняться на облако, что позволит сотрудникам ГИБДД в случае аварии легко устанавливать виновника, а страховые компании начнут быстро делать выплаты обладателям таких машин.
Система автоматического торможения
Подушки на бюджетных машинах уже есть, система стабилизации тоже иногда присутствует. Но нужно делать следующий шаг — оснащать «народные» автомобили продвинутыми системами безопасности. В первую очередь — системами автоматического торможения, контроля за слепыми зонами и выезда из занимаемой полосы. В Европе эти электронные помощники уже стали фактически стандартом. И да. Они действительно спасают жизни.
Поворотные фары
Очень полезная и нужная опция — она делает управление автомобилем в темное время суток гораздо комфортнее и безопаснее. Надо отметить, что сейчас подобная умная оптика встречается не только на премиальных машинах, но и на авто среднего класса. Поэтому бюджетный сегмент получит этот «наворот» уже совсем скоро.
Система проецирования изображения перед глазами водителя
Тоже очень полезная вещь, которая сейчас встречается на моделях среднего класса (и даже на бюджетных авто). Позволяет водителю не отвлекаться от дороги и всегда видеть важную информацию.
