Главная причина, по которой японцы решились на разработку дизельного двигателя для серии Bongo (раньше она оснащалась только 1,8-литровым бензиновым мотором) - значительное уменьшение вредных выбросов в атмосферу. По сообщению пресс-службы компании, Bongo стал первым автомобилем, соответствующим новым японским экологическим стандартам. Дизель для Bongo разрабатывался на базе мотора MZR-CD, которым комплектуется европейская версия модели Mazda6. Рабочий объем уменьшился на 200 "кубиков", появились оптимизированная система управления мотором и полностью новый фильтр для дизельных двигателей. Благодаря этому выброс в воздух оксида азота удалось сократить на 25%. В то же время, мощность дизеля возросла и теперь составляет 86 л.с. Автомобили с новыми моторами уже доступны в салонах японских дилеров. Стоят такие Bongo от $15 тысяч.
