Революции в дизайне не произошло, да никто и не рассчитывал: например, если раньше «усики» окантовки решетки радиатора проходили сверху фар, то теперь их решили опустить вниз. Чуть другим стал бампер, а решетка радиатора теперь состоит не из «полосок», а больше похожа на «кольчугу».
Техническая новость — появление турбированного мотора объемом 2,5 л, который уже ставят на большой кроссовер CX-9 (на рынке США он выдает 250 л.с.). Правда, у нас этот мотор не появится. Напомним, что на российском рынке Mazda 6 продается с 2- или 2,5-литровыми атмосферными бензиновыми двигателями мощностью 150 и 192 л.с. соответственно. Стартовая цена — от 1 324 000 руб.
