Своим видением относительно будущего компании Tesla поделился Роберт Лутц, поработавший в разное время на ключевых должностях сразу нескольких автомобильных гигантов. По его мнению, при нынешнем состоянии дел бизнес Tesla едва ли доживет до 2019 года. Такое мнение он высказал в беседе с телеканалом CNBC, назвав производителя электрокаров «потерянным предприятием».
У Tesla нет никакого «секретного соуса». Они используют те же литий-ионные батареи, что и все остальные. Компания не делает ничего такого, что не могло бы быть скопировано другими игроками автомобильного рынка. В текущем положении дел они (компания Tesla - прим.) не дотянут до 2019 года
В частности, Лутц обратил внимание на финансовое положение американской компании. По его мнению, Tesla «кровоточит» наличными, и компании в ближайшее время, скорее всего, понадобится дополнительный капитал, чтобы продолжить существование. Он также обратил внимание на проблемы с производством новой модели Tesla Model 3.
Финансовое положение у Tesla действительно незавидное. Ранее сообщалось, что компания получила рекордный квартальный убыток, который составил $619 млн. Впрочем, для Tesla это далеко не первый убыток— исключением скорее являлась прибыль, о которой компания отчиталась в третьем квартале прошлого года.
К слову, неутешительные результаты по итогам квартала связывали как раз с задержкой поставок нового автомобиля Model 3. Так, в Tesla планировали, что производство новой модели достигнет 5 тыс. автомобилей в неделю к концу года. Однако в третьем квартале компании удалось произвести лишь 260 электромобилей Model 3 вместо запланированных 1,5 тыс.
Отметим, что Лутц хорошо известен своей критикой в адрес Tesla. Гуру американского автопрома неоднократно скептически оценивал состояние дел компании. Например, один раз он сравнил сторонников «Теслы» с членами религиозного культа, заявив, что Илон Маск обещает инвесторам фантасмагорическое будущее и утопию прибыльности.
Кроме того, в своих выступлениях Лутц неоднократно приводил в пример Генри Форда, который сделал прибыльной уже первую модель автомобиля. По словам Лутца, успех Форда был обеспечен тем, что он продавал труд и железо, а не воздух, как Маск.
