Вчера мы уже подготовили аналитическую статью про историю модели и техническую базу новинки — её можно прочитать по ссылке. Но вот что стало известно на презентации по случаю вывода новой модели.
1. Старт продаж в России — в октябре этого года. В Россию машину будут завозить из Таиланда.
2. Платформу Fortuner делит с пикапом Hilux — в её основе лежит самая прочная из представленных «Тойотой» в России рама Heavy Duty. Для Fortuner раму адаптировали под использование задней многорычажки с пружинами вместо рессор.
3. Дорожный просвет внедорожника составляет 225 мм. Столько же и у глобальной модели — для российского рынка это значение не меняли. Углы въезда/съезда — 29/25 градусов соответственно. Для сравнения: у Mitsubishi Pajero Sport это 30 и 24,2 градуса. Кстати, уже в базовой версии будут шины класса А/Т.
4. Двигатели Fortuner делит с внедорожником Land Cruiser Prado: это турбодизель серии GD объёмом 2,8 литра (177 л.с.) и бензиновый атмосферник 2TR-FE объёмом 2,7 литра и мощностью 163 л.с. (потребляет 92-й бензин). Основная ставка делается на дизель.
5. Трансмиссия — классический подключаемый полный привод с понижайкой. Переднюю ось можно активировать на ходу при скорости до 100 км/ч, а максимальная скорость движения с формулой привода 4x4 не ограничена. Есть и блокировка заднего дифференциала. Трансмиссию от перегрева защищает дополнительный радиатор.
6. Тут будет аж 13 подстаканников! А еще розетка на 220 В.
7. Адаптация для России следующая: подогрев передних кресел, руля, лобового в зоне покоя дворников, дополнительные воздуховоды для 2 и 3 рядов. А вот подогрева заднего дивана и всего лобового стекла не будет. Кстати, у нас машина будет с задними дисковыми тормозами (в Таиланде — барабанные).
