Два вида топлива — это бензин и метан (CNG — Compressed Natural Gas, то есть «сжатый природный газ»), который нельзя путать со знакомым каждому таксисту пропан-бутаном. Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее примерно втрое.
Баллон емкостью 90 литров, рассчитанный на 18 кубометров газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана. Благодаря изначально большому объему багажного отделения «Весты» (480 литров), установка газового оборудования «в минимальной степени повлияла на практичность автомобиля».
Что касается характеристик Lada Vesta CNG, то двигатель при работе на метане развивает 98 л.с. (на восемь меньше, нежели на бензине), что, однако, почти не сказалось на динамике — об этих и других особенностях этой машины рассказывает недавний материал «Lada Vesta, о которой мечтает каждый таксист».
UPD. Стоимость Lada Vesta CNG составит 600 900 рублей. Как разъяснили вазовцы, доплата за газобаллонное оборудование составит всего 30 тысяч рублей, поскольку за основу базового седана Vesta CNG взята комплектация Classic+Start (две подушки безопасности, кондиционер, обогрев зеркал и передних сидений) за 571 тысячу.
