Перед выходом новых «Трансформеров» эти вопросы особенно актуальны. А ведь в некоторых случаях при этой самой трансформации можно еще и получить баллы! Какие?
1. Шумоизоляция автомобиля
Это только на первый взгляд кажется, что шумоизоляция не имеет никакого отношения к понятию «трансформация автомобиля». Но на самом деле она — один из краеугольных камней изменения вашей «ласточки». По словам экспертов, с дополнительной шумоизоляцией даже автомобили класса «D» начинают восприниматься на уровень выше, а если речь идет о «народных» моделях, то и на два. Правда, нужно готовиться к приличным расходам. Так, комплексная шумоизоляция машины может стоить 45-80 тысяч рублей. Однако можно сэкономить и выполнить лишь главные вещи — например, сделать «шумку» дверей. Это очень важно для того, чтобы успешно прошел второй этап трансформации — установка «музыки».
2. Аудиосистема
Сейчас почти все новые автомобили (за исключением самых простых комплектаций) имеют штатную музыкальную систему. Как правило, это простая и довольно дешевая «музыка» с — будем честны перед собой — никудышным звучанием. Если вы планируете слушать по радио исключительно новости или «шансон», то этого хватит. Но когда речь идет о серьезных композициях, которые требуют объема и «вкуса», то дешевая система сразу пасует.
Поэтому если вы хотите трансформировать свою машину в нечто интересное, то к подбору музыкальной системы надо подойти с особой тщательностью. При этом нужно осознавать — уровень изменений в данном случае зависит исключительно от ваших фантазий (подкрепленных финансовыми возможностями). Однако если мы говорим о самых распространённых машинах средней ценовой категории, то, имея в кармане даже 10-20 тысяч рублей, можно рассчитывать на качественный скачок вперед в плане звучания музыки. Этих денег хватит на покупку новых динамиков, сабвуфера и, главное, их правильную установку (при этом напоминаем — занимаясь трансформацией машины, лучше всего сочетать этап «музыка» со стадией «шумоизоляция»).
3. Диски
Установка «правильных» колесных дисков сразу же сделает ваш автомобиль лучше. Причем для некоторых людей колеса стали своеобразным фетишем: «неважно, какая у тебя машина, главное — правильные диски». Подробнее о таких маньяках мы уже рассказывали в материале «5 заповедей «колёсного сноба». Ну а сейчас отметим: хорошие диски не только внешне преображают машину. Они оказывают огромное влияние на управляемость (особенно если к дискам вы купите приличную «резину»). Цена этого удовольствия зависит от класса машины и ваших претензий. При этом нужно сделать важную поправку — прежде чем покупать новые диски, обязательно загляните в инструкцию по эксплуатации автомобиля и узнайте нужный типоразмер.
4. Аэрография
Простой, но при этом один из самых эффектных способов трансформации автомобиля. Студий по аэрографии сейчас великое множество, красивых работ — десятки тысяч. Поэтому решайте сами, что вы хотите видеть на своей машине: солнечный пляж, город Нью-Йорк или Анну Ахматову. Можете придумать картину, можете принести любимую фотографию или довериться художникам. Цены низкими не назовешь — аэрография на одном элементе стоит 20-40 тысяч рублей, переделка всей машины может обойтись в 400-600 тысяч.
Кстати, часто спрашивают по поводу регистрации аэрографии. Этот вопрос на самом деле до конца не урегулирован. В целом практика такая: изображение на машине не должно имитировать окраску спецтранспорта и не забивать цвет, указанный в техпаспорте. То есть если автомобиль изначально синего цвета, то после нанесения рисунка он и должен восприниматься «синим», а не оранжевым. Если же так произошло, то тоже ничего страшного — надо приехать в ГИБДД и внести изменения в техпаспорт (инспектор напишет, что машина «многоцветная»).
Кстати, у аэрографии есть и еще одно очень важное преимущество: угоняют трансформированные таким образом машины гораздо реже.
5. Какое топливо лучше для авто?
А еще улучшить автомобиль может хорошее топливо. Правда, здесь изменения будут не мгновенными, а постепенными. Но и они тоже очень важны.
Мы подготовили этот материал совместно с сетью АЗС «Газпромнефть», которая как раз и выпускает такое топливо — оно называется G-Drive. Топливо не простое, а с присадками. Например, в нем есть так называемый модификатор трения, который образует защитную пленку между поршнем и стенками камеры сгорания, которая снижает коэффициент трения (плюс должны быть моющие и антикоррозионные присадки).
И сразу надо сказать: вопреки слухам топливо с присадками можно использовать каждый день. Они просто не могут повредить двигателю. А вот помочь способны, причем как новому двигателю, так и с пробегом — за счет дополнительного смазочного компонента присадок улучшаются смазочные свойства самого топлива, что способствует продлению срока службы топливного насоса. И сразу стоит опровергнуть еще один миф — двигатель в машине не «привыкает» к какому-то одному бензину (главное, чтобы он был качественным). Все это уже проверено временем — топливо G-Drive продают не первый год. К тому же комплекс присадок, которые есть в этом бензине, успешно применяется для производства аналогичного топлива в Западной Европе.
Кстати, мы рассказываем сейчас про топливо G-Drive не просто так, а по поводу. Дело в том, что с 10 июня по 16 июля при заправке 25 литров топлива G-Drive можно получить на карту дополнительные бонусы. Так сказать, дополнительно трансформировать литры в бонусы...
