В традиционной Гонке чемпионов, которая проводится на вазовском испытательном полигоне, выступают только «лучшие из лучших» — чемпионы и призёры российских, европейских и мировых серий. Пилоты разделены на группы, в каждой из которых гонщики ведут борьбу по системе «каждый с каждым», а затем двое лучших из каждой группы соревнуются на выбывание. В итоге, в основную часть заездов проходят четыре пилота, которых ждёт полуфинал.
Сама трасса — это профилированная по высоте замкнутая кривая длиной 2,5 километра со множеством сложных поворотов. В заезде участвует пара автомобилей (каждый стартует по своей ледяной дорожке), которые расходятся после первого поворота от старта, чтобы пересечься посредством виадука, и вновь сходятся.
В этих условиях и дебютирует Lada Vesta Sport. Известно, что седаны, на которых пройдёт гонка, будут оснащены форсированным 1,6-литровым двигателем мощностью 160 л.с. (в «гражданской версии» обещаны налоговыгодные 149 л.с.), усиленной подвеской и вварным каркасом безопасности. Кроме того, судя по опубликованному рендеру, спорт-версия модели получит кузовной обвес и эффектную золотисто-жёлтую окраску.
P.S. Кстати, в 2015 году редактор «Авто Mail.Ru» даже сумел подняться на подимум Гонки чемпионов.
