Однако до сих пор ни одна машина не была продана. И вот французы рассказали, как же Bugatti испытывали машину.
А этих самых испытаний было более чем достаточно. Ведь сделать так, чтобы суперкар с мотором W16 и мощностью 1500 л.с. не ломался каждый день, ой как непросто. К слову сказать, в Chiron стоит аж 11 радиаторов. Чтобы их проверить Bugatti и поехала в США, где в Долине Смерти и в других пустынях тестировала машину при температуре более 50 градусов по Цельсию.
Напомним, что Bugatti Veyron, долгое время носивший гордый статус самого быстрого серийного автомобиля, отправился на покой: за 11 лет было выпущено 450 экземпляров, последние из которых — спецверсия Grand Sport Vitesse — продавались по 2 млн евро. 1200-сильный W16 разгонял 1888-килограммовый Veyron Grand Sport Vitesse до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость гиперкара составляла 410 км/ч.
