В компании BMW удовлетворены продажами гибридной и электрической линейки i — туда входят хэтчбек i3 и эффектное купе i8 (о них можно прочитать в статье «Ла белла! Тест-драйв футуристичного спорткара BMW i8»). А потому количество i-моделей будет увеличиваться. Первым появится родстер на базе i8 — премьера должна состояться в 2018 году, а силовой агрегат он, вероятно, унаследует от закрытой версии. Напомним, i8 оснащается гибридной установкой с электродвигателем и трёхцилиндровым бензиновым турбомотором (суммарная мощность — 231 л.с.).
Но это уже не секрет, как и то, что следующая полностью новая модель линейки i появится в 2021-м — ранее информация была подтверждена главой BMW Харальдом Крюгером. Британцы из Autocar предполагают, что это будет полностью электрический кроссовер, который назовут BMW i5! Конкурент Tesla Model X? Не совсем — скорее всего, немецкая машина будет компактнее пятиметрового «американца».
Интерес BMW к электрическому кроссоверу не случаен — во-первых, спрос на них продолжает расти, а производителю они приносят больше прибыли. А главное, что там достаточно места для размещения более ёмких батарей, и их масса не столь критична, как, например, для спорткупе. Тем более, в BMW смогут компенсировать вес использованием лёгкого углепластика в конструкции — его производством занимается совместное предприятие BMW и SGL Carbon в США. Но зачем тянуть до 2021 года?
Причины не только в том, что BMW хочет оснастить i5 наиболее современными аккумуляторами и электродвигателями, но и в его широких способностях к автономному управлению. Вряд ли i5 будет ездить вообще без водителя, но, скорее всего, окажется одним из самых прогрессивных автомобилей марки BMW.
