Cохранив общие пропорции прежней модели, новый Grandeur стал куда более стильным, притом оформлением передка новинка напоминает флагманский Genesis G90 (напомним, что для самых дорогих машин корейского концерна создан отдельный суббренд). Любопытно, что команда дизайнеров не отказалась от главной приметы бизнес-седана — объединенных «перемычкой» задних фонарей.
Салон получился довольно консервативным. Из примет хайтека — только «планшет» посреди передней панели, который «уравновешивают» аккуратные ретрочасики: в Южной Корее Hyundai Grandeur часто используется как представительский автомобиль, а потому авторы интерьера не решились на дизайнерскую революцию.
Технические подробности будут раскрыты позднее. Хотя понятно, что «Грандёр» получит набор агрегатов от соплатформенного Kia Cadenza, а значит также обзаведется гибридной версией и 370-сильным исполнением (с 3,3-литровым бензиновым турбомотором V6 от Genesis G90). Разумеется, в гамме будут и более скромные четырехцилиндровые двигатели, притом как бензиновые, так и дизельные.
В дилерских центрах на своей родине Hyundai Grandeur должен появиться до конца этого года, а затем большой седан под именем Hyundai Azera выйдет на рынок США. Увы, в России и других странах Таможенного союза новый «кореец», скорее всего, не появится.
