Об этом глава ведомства рассказал на встрече с журналистами в Уфе, сообщает «Интерфакс».
В настоящее время водители большегрузов платят в системе «Платон» 1,53 рубля за км пути по федеральным трассам. Как заявил Максим Соколов, такой тариф это — «тестовый режим работы этой системы», который было решено продлить в начале 2016 года, чтобы «убедиться, что система работает нормально».
Министр отметил, что система функционирует хорошо, добавив, что «сегодня уже больше 14 млрд рублей поступило в бюджет РФ, в федеральный дорожный фонд», в системе «почти 700 тыс. пользователей». «Поэтому этот тестовый период объективным ходом завершается», — считает министр. А чтобы «реализовывать проекты» в дорожной отрасли, по словам Соколова, необходимо восстановить «финансовую модель сбора в эту систему» на уровне 3,06 рубля за километр пути.
Я думаю, что это решение может быть принято, должно обсуждаться уже сейчас, на рубеже 2016 и 2017 года.
Напомним, система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам была введена в России 15 ноября 2015 года. Внедрение системы сопровождалось массовыми акциями протеста дальнобойщиков в различных регионах страны. Вопреки словам М. Соколова, именно после выступлений водителей большегрузов Дмитрий Медведев подписал постановление, продлевающее льготный период оплаты до 30 июня 2017 года. А еще на этапе проекта введения «Платона» планировалось, что тариф за проезд по федеральным трассам будет куда больше нынешнего — 3,73 рубля за километр.
Как появилась система «Платон»
