Genesis — это премиум-подразделение концерна Hyundai, которое поэтапно выходит на мировые рынки. Вначале продажи премиальных «корейцев» начались на родине, а затем автомобили, которые задают «высочайшие стандарты производительности, дизайна и инноваций» (во всяком случае, так считают представители новообразованной марки), предложили обеспеченной публике из США, Ближнего Востока, а теперь и России.
Первым отечественные дилеры получат модель Genesis G90 — на сегодняшний момент именно этот седан является самым роскошным и высокотехнологичным автомобилем из Страны утренней свежести. По своим размерам Genesis G90 сопоставим со многими флагманами, вроде Mercedes S-класса, Jaguar XJ или BMW 7-й серии. А вот ценник обещает быть гораздо ниже, правда, точных цифр пока не сообщается — они будут объявлены позднее.
Зато известно, какие версии предложат россиянам. Выбор моторов следующий: базовым считается 309-сильный атмосферный V6 объемом 3,8 литра, на ступень выше — 3,3-литровая «турбошестерка» мощностью 370 л.с., а на вершине гаммы — 5,0-литровый 413-сильный V8. Со всеми перечисленными двигателями агрегатируется 8-диапазонный автомат. Привод — только полный.
Кстати, пятилитровая машина будет предлагаться и в длиннобазном исполнении: удлиненная на 290 мм модификация именуется Genesis G90L и в Корее стоит на треть дороже «короткого» седана. К слову, благодаря вживленной по центру кузова вставке, флагманский Genesis (от бампера до бампера — 5495 мм) оказался на 42 мм длиннее, чем Mercedes-Maybach S-класса, который богатые россияне покупают весьма охотно.
