Пока цельнометаллические фургоны «Газель-Next» будут представлены только в самом крупном типоразмере — фургон вместимостью 13,5 кубометра (объём старой «Газели-Бизнес» — лишь 10,5 «куба») и фургон-комби, который одновременно может вместить 7 пассажиров и 9,5 кубометра груза. Двигатели — 150-сильный дизельный Cummins и 109-сильный бензиновый Evotech.
Как уверяют представители Горьковского автозавода, базовая комплектация «Газели-Next» — самая богатая в сегменте коммерческих фургонов и включает защиту кузова (напольное покрытие и боковые обивки), такелажные петли, тросовый держатель запасного колеса, дистанционный привод заправочного люка, круиз-контроль, открывание задних дверей на 270 градусов, люк для дальномеров, предпусковой отопитель Webasto (в модификации фургон-комби) и многое другое.
Цены таковы. За фургон дилеры просят 499 000 гривен, а за грузопассажирскую версию — 580 600 гривен. Отметим, что газовский «цельный металл» отличается от бортовой «Газели-Next» не только кузовом, но и усиленными рамой, задним мостом и коробкой передач, притом последняя управляется долгожданным джойстиком на передней панели. Редактор «Авто Mail.Ru» уже протестировал новинку и скоро раскроет подробности.
