Самая главная характеристика нового «Мерседеса» — это, безусловно, объём багажника. Так вот, трюм самой свежей генерации Е-класса может вместить внушительные 670 литров поклажи (что, правда, на 25 литров скромнее показателя предыдущей машины), а если сложить сидения второго ряда, то универсал примет 1820 литров груза массой до 745 кг.
Известно, что даже базовое исполнение грузопассажирской версии Е-класса будет оснащаться электроприводом крышки и шторки багажника, пневматической задней подвеской (правда, за «пневматику» спереди уже придётся доплатить) и складываемым третьим рядом сидений — последние предназначены только для детей и установлены против хода.
В линейке моторов заявлены 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы мощностью от 150 до 401 л.с. 401-сильный силовой агрегат — бензиновый V6, который является приметой полноприводной модификации E 43 4Matic, способной разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунды.
