От предыдущего поколения новинка, прежде всего, отличается внешностью. Обновленный Suzuki Wagon R стал чуть выше, напоминая теперь уменьшенную копию минивэна, а также полностью новый дизайн кузова в целом. Стоит также отметить, что благодаря расстановке колес по углам кузова, салон новинки получился довольно просторным и без проблем вмещает четверых пассажиров. Кроме того, обновленный Wagon R получил модернизированное шасси и будет доступен как в моно-, так и в полноприводном варианте, а также получит современный мотор с системой изменения фаз газораспределения, мощностью 54 лошадиные силы, а также турбоверсию этого мотора.
Для любителей "погорячее" компания Suzuki подготовила специальную, "заряженную" версию нового Suzuki Wagon R, которая получила имя Wagon RR. Эта новинка отличается от базовой модификации агрессивным дизайном кузова, с мощным передним бампером и стильной головной оптикой, а также 14-дюймовыми колесами на легкосплавных колесных дисках. Сердцем же этого автомобиля стал компактный 660-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, оснащенный еще и системой турбонаддува. Благодаря этим ухищрениям, специалистам Suzuki удалось добиться от компактного моторчика мощности в 64 лошадиные силы, что обеспечивает неплохую динамику автомобилю весом всего в 850 килограммов (в моноприводной версии).
В продаже в Японии обновленный Suzuki Wagon R появится уже в самое ближайшее время. Отметим также, что Wagon R предыдущего поколения поставлялся также в качестве OEM-автомобиля компании Opel, продававшей его под маркой Agila. Продолжится ли это сотрудничество двух компаний после выпуска нового поколения автомобиля Suzuki пока не ясно.
