Не секрет, что одним из слабых мест ульяновского внедорожника является высокий расход топлива бензиновой версией: во время нашего длительного теста 2,7-литровый «Патриот» потреблял до 16 литров бензина на 100 км пробега.
Модификация CNG должна быть заметно экономичнее, так как укомплектована газобаллонным оборудованием 4-го поколения (метан) и тремя металлокомпозитными баллонами объёмом 55 литров каждый.
Как уверяют создатели машины, расчётный пробег «УАЗ Патриот CNG» на газе при полной заправке трёх баллонов составляет 250 км, а поскольку метан стоит гораздо дешевле бензина, расходы на горючее должны быть ниже примерно на 40%.
Опытная эксплуатация первого экземпляра будет осуществляться Министерством энергетики РФ. Водителям предстоит оценивать такие показатели, как частота и продолжительность заправок, удобство расположения АГНКС и многие другие.
