Публичный дебют новинки состоялся на Международном автосалоне в Нью-Йорке
Как сказано в официальном сообщении производителя, ключевыми особенностями Mazda MX-5 RF стали «кузов в стиле “фастбэк” с плавной линией крыши и складная жесткая крыша с задним стеклом». Японские инженеры заново спроектировали верхнюю часть автомобиля, из-за чего высота машины выросла на 5 мм.
Благодаря новой системе управления, крыша может открываться и закрываться во время движения на скорости до 10 км/ч. Кроме того, производитель утверждает, что наличие жесткого верха не повлияло на объем багажника модели — он остался таким же, как у обычной Mazda MX-5.
Еще одной особенностью новой версии родстера стал специальный цвет кузова Machine Grey. Производитель утверждает, что благодаря ему возникает «контраст между светом и тенью», который «создает впечатление, что кузов автомобиля выполнен из цельного куска стали»
В техническом плане Mazda MX-5 RF не отличается от родстера с мягким верхом. В Европе автомобиль предлагается с линейкой бензиновых двигателей Skyactiv-G объемом 1,5 и 2 литра, которые работают в паре с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.
