Самый доступный вариант Jaguar F-Pace, который предложат россиянам, — это кроссовер, оснащённый 180-сильным 2,0-литровым турбодизелем, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом (других типов трансмиссии не будет). В комплектацию Pure за 3 млн 193 тысяч рублей входят шесть подушек безопасности, биксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и 18-дюймовые колеса.
Для сравнения, самый дешёвый дизельный 170-сильный Mercedes-Benz GLC 220 d доступен за 3 млн 60 тысяч, а 190-сильный BMW X3 xDrive 20d (190 л.с.) и вовсе предлагается дилерами за 2 млн 830 тысяч рублей.
Дизельный F-Pace, но дооборудованный кожаным салоном, обогревом руля и ветрового стекла, камерой заднего вида, сервоприводом крышки багажника и аудиосистемой Meridian, стоит 3 млн 451 тысячу рублей. Такая комплектация именуется Prestige.
Стартовым бензиновым мотором является компрессорный 3,0-литровый V6 мощностью 340 л.с. В вышеупомянутой комплектации Pure такую машину можно купить за 3 млн 584 тысячи рублей, а в версии Prestige — за 3 млн 842 тысячи. Также доступны исполнения Portfolio (светодиодная оптика, круиз-контроль, навигатор, панорамная крыша) за 4 млн 356 тысяч и R-Sport (обвес кузова и спортивные кресла) за 3 млн 992 тысячи.
Отдельно стоит упомянуть мощную серию First Edition: её отличают форсированный до 380 л.с. бензиновый V6, а также особое оформление внешности и интерьера, так что такая машина напоминает концепт C-X17 2013 года. Стоимость «первого издания» — 5 млн 48 тысяч рублей.
Любителям же мощных дизелей адресован Jaguar F-Type S, у которого под капотом скрывается 300-сильный мотор на «тяжёлом топливе». За такую машину, между прочим, оснащённую адаптивной подвеской, просят 4 млн 460 тысяч.
