Honda нашла, чем удивить на автосалоне в Женеве — на стенде стоит серый хэтчбек, который выглядит едва ли не агрессивнее, чем обладатель прошлогоднего рекорда на Нюрбургринге среди переднеприводных «зажигалок», 310-сильный Civic Type-R. Что это, его обновлённая версия? Нет, это обычный Civic десятого поколения!
Огромные колёса, бамперы с зияющими дырами воздухозаборников, светодиодные фары, два выхлопных патрубка по центру — Honda напоминает, что не разучилась строить хэтчбеки, о которых мечтает молодёжь. Интересно, что он кажется меньше по размерам, чем текущая модель, хотя по факту крупнее: в длину прибавил 130 мм, в ширину — 30 мм, а ещё новый Civic на 20 мм ниже.
Моторы, правда, поддержать такой дизайн не смогут: «Сивику» отрядили скромные турбированные бензиновые агрегаты — трёхцилиндровый объёмом 1 литр и четырёхцилиндровую «полторашку». Плюс турбодизель 1.6. Но в дальнейшем появится и модификация Type-R — она уже проходит испытания, а мощность двигателя должны поднять с нынешних 310 л.с. Производить новый Civic будут в Великобритании.
Впрочем, очевидно, что серийная версия окажется скромнее — в Женеве японцы показали лишь прототип. «Настоящий» Civic дебютирует осенью, а в продаже появится в 2017 году. Но до российского рынка он едва ли доберётся — дилеры теперь должны сами выкупать машины, поэтому работают по предоплате. А спрос на импортные хэтчбеки гольф-класса у нас стремится к нулю.
