Об этом пишет «Автоконсалтинг». Там проанализировали количество первичных регистраций автомобилей за годы независимости, добавив к ним данные о регистрациях авто в период СССР. Прогнозируемый объем рынка новых легковых автомобилей в Украине составит 46,5 тыс. штук. Это примерно равняется уровню первичных регистраций в 1969 году (44 тыс.)
Статистика первичных регистраций авто в УССР доступна только с 1933 года. Разумеется, «рынка» как такового в то время не существовало, ведь государство решало вопрос о выделении автомобиля тому или иному гражданину или учреждению. В таких условиях автопарк Украинской ССР ежегодно пополнялся на 3,5-5,4 тысячи новых авто.
В годы Великой Отечественной войны автопарк страны почти не рос. Зато уже в 1949 году «авторынок» достиг 8,5 авто в год. С тех пор наблюдался практически сплошной рост продаж автомобилей, и динамика только усилилась. Золотой эпохой оказались 80-е, когда на максимальную мощность работали все заводы Союза. Рекорд был поставлен в 1984 году — в Украине было зарегистрировано 216 тыс. новых авто.
В 90-х годах рост сменился сильным спадом. Абсолютный минимум продаж был зарегистрирован в 1997 — 30 тыс. автомобилей. В те времена украинцы предпочитали покупать более дешевые подержанные авто из-за рубежа.
С начала «нулевых» автомобильный рынок Украины начал расти благодаря заградительным мерам от зарубежного секонд-хенда, а также поддержке автопроизводства в стране. В 2004 году украинский авторынок побил советский рекорд в 216 тыс. продаж, а в 2008 в Украине было продано 623 тыс. авто.
Но уже на следующий год из-за валютного кризиса продажи автомобилей упали до 162 тыс. в год. В последующие годы рынок автомобилей восстанавливался, но очень медленно. А 2015 год с новыми политическими потрясениями отбросил рынок новых автомобилей к 1994 году, когда в стране продали 51,3 тыс. авто.
