При этом максимальный рост был зафиксирован в январе 2015 года, когда цены в среднем выросли на 7,7%. В мае рост закончился, однако в сентябре цены вновь пошли вверх — плюс 0,7%. Причем, эксперты говорят, что до конца 2015 года стоимость машин вновь будет увеличиваться.
Кроме того, «Автостат» отмечает, что одновременно с ростом цен в России наблюдается сокращение модельного ряда. Если в конце 2014 года в стране официально продавалось 388 моделей 56 брендов, то к осени 2015 года осталось только 306 моделей — на 21% меньше.
Это связано с тем, что ряд брендов покинул российский рынок (ZAZ, Bogdan, TagAZ, Dodge, Luxgen), а некоторые марки резко сократили свое присутствие или готовятся к уходу (Seat, Alfa Romeo, Opel). Кроме того, многие компании «оптимизируют» свой модельный ряд и отказываются от поставок машин, которые пользуются низким спросом.
