Российские парламентарии предлагают обязать согласовывать маршруты объезда платных автомагистралей с местными жителями. Соответствующий законопроект уже внесен на рассмотрение в Госдуму, сообщает «Российская Газета».
В настоящее время те, кто принимает решение об альтернативном бесплатном проезде автомобилей при наличии платной трассы, не спрашивают мнения владельцев местной дороги. Из-за этого в населенных пунктах, где автомобили следуют в обход, участились аварии, загрязнен воздух, а местным жителям приходится ездить по разбитой дороге.
Сегодня протяженность платных трасс в России колеблется в пределах 500 километров. Закон предусматривает, что альтернативный маршрут проезда должен быть не более чем втрое длиннее платного. Из-за этого получается ситуация, что люди, живущие вблизи платной трассы, всегда страдают, ведь большинство водителей предпочитает воспользоваться бесплатным маршрутом. Причем в дальнейшем конфликтных ситуаций станет только больше, ведь количество платных трасс планируется увеличить.
Новый законопроект призван расставить все точки над «i» в этом вопросе. По мнению авторов документа, согласование маршрутов в письменном виде с владельцами дороги позволит приблизить россиян к принятию решений, влияющих на их жизнь и жизнь их детей, так как часть бесплатных автотрасс проходит вблизи детсадов и школ. Как показывает практика, в 99% случаев, чтобы решить споры между местными властями и операторами платных участков, достаточно просто привести в порядок альтернативные маршруты и наладить прилегающую дорожную сеть.
Добавим, что в начале мая Генпрокуратура выявила нарушения, касающиеся платных автодорог, и потребовала от Минтранса принять меры, направленные на обеспечение альтернативного бесплатного проезда на всех трассах.
