Fiesta российской сборки станет новым игроком в самом востребованном классе машин, в котором сейчас властвуют бестселлеры Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo седан и их аналоги. На фоне того, что некоторые другие марки сворачивают производство в России, новость от «Форда» выглядит обнадеживающе: значит, без доступных новинок мы не останемся. Впрочем, новинкой эту модель можно назвать лишь с некоторой натяжкой. Нынешнее поколение «Фиесты» дебютировало в далеком 2008 году, и к нам оно уже поставлялось (только в кузове «хэтчбек»). Однако импортируемые экземпляры не смогли соперничать с более доступными конкурентами российской сборки, продажи шли вяло, а в начале 2013 года поставки и вовсе свернули.
За прошедшее с тех пор время Fiesta успела пережить рестайлинг, так что второе пришествие на наш рынок состоится уже в новом имидже — с «пастью» решетки радиатора в духе новых Mondeo и Focus. Но главное — это то, что теперь автомобиль будут выпускать в России по полному циклу, что должно позитивно сказаться на ценах.
Российские «Фиесты» получат двигатель, производство которого будет развернуто на заводе в Елабуге. Речь про агрегат рабочим объемом 1,6 л, который имеет три версии — 85, 105 и 120 л.с.
Ford, в отличии от многих других марок, продолжает верить в российский рынок. Инвестиции в запуск производства «Фиесты» составят $150 млн, а всего в предприятие в Набережных Челнах вложат $400 млн, сообщают «Ведомости». В настоящее время там уже налажен выпуск кроссовера EcoSport.
Седаны и хэтчбеки Ford Fiesta российской сборки появятся в продаже в третьем квартале 2015 года.
