Дорожный просвет Ford Focus, поставляемого на российский рынок, увеличен до 160 мм. Отметим, что раньше «Фокусы» для российского рынка могли похвастаться 150-миллиметровым клиренсом. Как отмечают представители марки, с увеличением клиренса управляемость Ford Focus не пострадала, так как автомобили прошли многокилометровые тесты в России, доказав, что динамические характеристики и поведение автомобиля на дороге не изменились.
Ещё одно новшество, связанное с Ford Focus для российского рынка, — появление в базовой комплектации электронной системы курсовой устойчивости (ESP). В российском офисе «Форда» искренне надеются, что описанные новшества позволят вернуть «Фокусу» любовь россиян, который по итогам прошлого года провалил продажи: силами дилеров было реализовано меньше 28 тысяч машин, тогда как, например, одноклассница Skoda Octavia разошлась тиражом 35 тысяч экземпляров.
Кстати, В 2015 году на российском рынке появится обновлённый Ford Focus, производство которого, как и текущей модели, будет запущено на заводе во Всеволожске. В настоящее время на заводе начинается активная подготовка к производству модели, включающая переоборудование предприятия и обучение сотрудников завода новым технологическим процессам. «Авто Mail.Ru» уже протестировал рестайлинговую версию «Фокуса», о которой рассказывает материал «Кредитомобиль. Тест обновлённого Ford Focus».
