Не исключено, что скоро власти установят минимальную стоимость получения водительских прав — считается, что это позволит оградить учеников от «липовых» автошкол, которые привлекают клиентов только за счет низких цен, передает «Российская газета».
Одновременно с этим рассматривается вопрос ужесточения требований к сдающим экзамен. Предполагается, что ученику ограничат количество попыток сдачи экзаменов, а затем за каждый экзамен придется отдельно платить. И это также должно заставить учеников выбирать автошколы, где действительно умеют готовить водителей.
Напомним, что, согласно новым программам, обучение длится 134 часа. При этом на практические занятия отводится 56 полноценных часов (раньше были так называемые «академические» — 45 минут). И вот что получается при расчетах — для примера была взята автошкола, которая обучает на категорию «В» 300 учеников в год, и при этом арендует помещение площадью 80 кв/м. Цены и зарплаты были приведены с учетом расценок для Московской области.
Амортизация автомобиля стоимостью 450 000 рублей — 2083 рубля на каждого ученика, стоимость бензина 3046 руб. на ученика, аренда помещения — 1440 руб. на человека, аренда площадки для учебной езды — 4400 руб., зарплата преподавателя теории — 2326 руб. Зарплата мастера производственного обучения — 14 582 рубля на человека, траты на директора автошколы, механика, диспетчера, медика плюс налоги — 4426 руб. Также сюда надо добавить ряд прочих расходов (в том числе и непредвиденные), затраты на развитие, прибыль автошколы (20%). В итоге получается, что минимальная стоимость обучения составляет... 46 000 рублей.
Для сравнения, до начала реформы системы обучения в автошколах стоимость обучения составляла примерно 20-30 тысяч рублей.
- Экзамен по правилам дорожного движения
- Водительское удостоверение – ответы на все вопросы
- Как получить водительские права
- Штрафы за езду без прав
