О выводе на российский рынок премиального бренда Acura было объявлено минувшей осенью. А сейчас стали известны подробности: весной следующего года первым в салонах немногочисленных российских дилеров появится среднеразмерный кроссовер MDX.
В российской спецификации MDX будет оснащаться единственным 3,5-литровым 290-сильным двигателем с непосредственным впрыском и возможностью отключения половины цилиндров, пару которому составит классический 6-ступенчатый автомат. Привод — полный, причём реализованный по весьма интересной схеме. Если у большинства кроссоверов задние колёса подключаются муфтой при пробуксовке передка, то Акура оснащена двумя такими муфтами — по одной на каждое колесо. То есть распределение крутящего момента может меняться не только между осями, но и между колёсами! Преимущества и недостатки этой схемы оставим за скобками, но отметим, что данная система станет заметной «фишкой» модели MDX.
Объявлены и комплектации. В базовой версии Acura MDX получит максимум всевозможных примочек. Тут и аудиосистема премиум-класса, и система активного шумоподавления, и штатная навигация... Также отметим наличие 3-зонного климат-контроля, 7 подушек безопасности и многослойных стёкол. Более дорогая версия помимо этого получит адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, вставки из натурального дерева и многое другое.
Увы, но самое главное, — цены на это царство роскоши — пока остаются в секрете. Напомним, что Acura стала третьим японским премиум-брендом, который пришел в нашу страну. И делает это она с большим опозданием — на рынке уже успели закрепиться Lexus и Infiniti, так что Acura будет нелегко привлечь к себе покупателей (напомним, что Acura принадлежит компании Honda). Во многом именно поэтому на первом этапе в России Акурами будут торговать лишь три дилера (два в Москве, а еще один в Петербурге), а на Украине их будет четыре.
