Воздушно-десантные войска планируют заказать на Арзамасском машиностроительном заводе семейство колесных десантируемых автомобилей на базе внедорожника «Тигр». Об этом со ссылкой на источник в ВДВ сообщают «Известия».
Новые машины будут предназначены для перевозки личного состава, организации связи и ведения боя. Для последней функции на них поставят различные орудия — пулеметы, минометы и компактные ракетные комплексы. При этом, по словам источника, преимущество «Тигра» перед итальянской Iveco-LMV («Рысь») в том, что он плавающий.
Чтобы попасть в войска в качестве боевой машины «Тигр» должен будет пройти комплекс испытаний, связанных с десантированием. Цикл должен включать в себя несколько выбросок с самолета Ил-76. При этом не исключается разработка варианта «Тигра», который можно будет выбрасывать вместе с экипажем. Представитель Арзамасского завода отметил, что «Тигр» даже в базовой комплектации может быть десантирован, при этом нагрузки в полете никак не скажутся на работоспособности агрегатов машины.
Напомним, после отставки Анатолия Сердюкова с поста министра обороны «Тигр» получил преимущество при формировании госзаказа. Кроме того, вице-премьер России, глава Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин уже в 2013 году может получить в личное пользование индивидуальную модель внедорожника «Тигр» с российским двигателем.
Кроме того, уже к лету 2013 года планируется завершить государственные испытания новейшей бронированной машины СПМ-3 «Медведь». Об этом «РИА Новости» рассказал пресс-секретарь ВПК Сергей Суворов.
«МВД России в рамках госиспытаний планирует подорвать «Медведя» в апреле-мае, после чего последует официальное заявление о завершении испытаний», — рассказал он.
«Медведь» является первым образцом машины в РФ, разработанной по так называемой технологии MRAP (бронемашины с усиленной противоминной защитой). Данная бронемашина может применяться в качестве бронетранспортёра, шасси для установки ПТУР, миномётов и других систем вооружения, защищённой командно-штабной, разведывательно-дозорной, медицинской, машины сопровождения колонн. «Медведь» обладает несущим корпусом капотной компоновки. Экипаж машины два человека, десант — до 10 человек.
