Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» решило выпускать только самую дорогую версию автомобиля Chevrolet Viva, причем в спортивной версии Adrenalin (ее показали совсем недавно). А вот от дешевых модификаций Viva решено вовсе отказаться, так как эти машина из-за довольно высокой стоимости покупают очень плохо.
Напомним, что выпускаемая в Тольятти Chevrolet Viva представляет из себя слегка модернизированный Opel Astra предыдущего поколения. Изначально СП «GM-АвтоВАЗ» планировало продавать в России по 7 тыс. таких машин в год. Однако позднее выяснилось, что Viva не пользуется спросом. Во многом это связано с чрезмерно высокой стоимостью – за автомобиль в комплектации GLS (а большинство выпущенных машин были именно такими) просили около $17 тыс. Это дорого для такой машины, пусть даже у нее есть две подушки безопасности, кондиционер и электропакет (к тому же не надо забывать, что Viva собирают в России, и она копирует уже снятую с производства Astra). В результате за первые 9 месяцев 2005 года дилеры с большим трудом сумели продать только 1650 Chevrolet Viva.
Все предполагали, что цена на Viva будет снижена. Однако руководство СП «GM-АвтоВАЗ» решило пойти нестандартным путем – отныне Chevrolet Viva решено позиционировать как «горячий» хэтчбек для молодых людей, передают "Ведомости". И поэтому Viva решено выпускать только в версии Adrenalin. От стандартных комплектаций такие автомобили отличаются наличием заднего спойлера, новыми бамперами, порогами, спортивными сиденьями, новым рулем, иным рычагом коробки передач и еще кое-какими мелочами.
Сколько будет стоить Chevrolet Viva Adrenalin в 2006 году, пока не известно. Но на данный момент цена этой модели приличная - $19900.
