Как самостоятельно подключить магнитолу и не ошибиться

В этой статье рассказываем, как подключить магнитолу самостоятельно, что нужно знать о цвете проводов и как их не перепутать, что делать, если проводки нет вообще, и к чему приводят ошибки в подключении. Нам поможет разобраться Максим Поляков, частный автоэлектрик с 10-летним стажем.

Виды автомагнитол в машине

Автомобильные магнитолы бывают штатные и универсальные. Делятся они и по носителю информации:

• Дисковые — такая технология в наше время устарела, но все еще используется. Это устройства, воспроизводящие музыку с дисков CD-R, CD-RW, DVD-R и DVD-RW;
• Бездисковые — такие магнитолы работают с современными устройствами. К ним можно подключить USB-накопители, карты памяти, смартфоны через Bluetooth или кабель AUX.

Следующий параметр — размер. Длина такого устройства 178 миллиметров, а высота:

• 0,5 DIN — самые компактные модели высотой всего 25 мм, сейчас такие мало распространены;
• 1 DIN — такие магнитолы часто покупают для российских и старых иностранных автомобилей, где для другого размера место не предусмотрено. Бюджетные модели высотой 50 мм;
• 2 DIN — высота этих устройств — 100 мм. Они имеют приличного размера экраны, на которых можно смотреть клипы или фильмы и выводить изображение с камер.

Кроме того, в автомобили устанавливаются штатные головные устройства, вид и размер которых зависит от фантазии автопроизводителя.

Наиболее распространенные форматы воспроизведения:

• FLAC — сжимает аудиоданные без потери качества. Композиции в формате FLAC имеют меньший вес, но такое же качество, как и песни на оригинальных CD-дисках.
• ААС — формат сжатия аудио с потерями. Появился на смену МР3 с улучшенным качеством.
• WMA — формат кодирования аудио, разработанный Microsoft. Последние версии сжимают файлы без потерь качества.
• WAV — формат хранения оцифрованного звука без сжатия. Качество на высоте, но такие файлы занимают гораздо больше места на носителе.
• МР3 — популярный формат, который поддерживают практически все современные мультимедийные устройства. Сжимает аудио с потерями, практически не заметными для человеческого уха при воспроизведении на обычных устройствах. Однако, они заметны при использовании профессиональной аппаратуры.

По типу дисплея различаются на:

• монохромные — на таком дисплее информация отображается только одним цветом;
• двухцветные — от предыдущего отличается тем, что отображаются два цвета;
• мультицветные — самый насыщенный дисплей похожий на экран телефона. 

Способы подключить новую магнитолу на место старой штатной

Для начала убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Они могут быть разными в зависимости от конкретного авто, но в общих чертах список выглядит так: 

• плоская и крестовая отвертка;
• обжимка для проводов;
• бокорезы;
• кембрики;
• изолента.

Также могут пригодиться: паяльник, инструмент для разборки центральной панели автомобиля и ключ для съема заводской магнитолы.

1. Через ISO-разъем

ISO-разъем — универсальное решение для подключения автомагнитол, которое состоит из двух прямоугольных штекеров. Самый простой вариант — когда автопроводка заканчивается ISO-фишкой, а магнитола оснащена таким раъемом. Достаточно их соединить и головное устройство подключено.

Одна из фишек отвечает за подключение динамиков, а вторая — за дополнительные функции, например, питание подсветки, навигация и прочие полезные штуки. Такой вариант самый легкий, ведь намного проще соединить два разъема, чем разбираться в куче проводов.

Максим Поляков объяснил, что делать, если ни на магнитоле, ни на проводке автомобиля фишек нет:

«В случае, если нет фишек на магнитоле и проводке авто, нужно методом прозвона найти плюс и минус, далее обнаружить провода, которые идут от динамиков — для этого нужно достать их и посмотреть какие к ним приходят провода, подключить их к магнитоле и проверить работоспособность.

В принципе, фишку под головное устройство можно купить. Но здесь нужно быть внимательным. Даже у одного бренда может быть несколько вариаций коннектора. Необходимо сверить по фотографиям расположение пинов у коннектора и разъема магнитолы».

2. С помощью переходника под конкретную модель автомобиля

Бывают варианты посложнее — например, у магнитолы стандартный ISO-разъем, а на проводке — фирменная фишка автопроизводителя. В данном случае понадобится ISO-переходник, для определенной модели авто. У такого адаптера с одной стороны — мама-коннектор под фирменный разъем, с другой — папа-коннектор ISO-разъема. Он соединяется с магнитолой, а другой конец с фирменной фишкой проводки.

3. Через новую фишку с правильной распиновкой по схеме

Для подключения магнитолы через новую фишку нужно понимать какой провод за что отвечает. Если перепутать, то это может привести к короткому замыканию и возгоранию.

Как правильно расположить пины коннектора по цветам

Перепутанные провода — залог неправильного подключения и некорректной работы магнитолы. Каждый провод имеет свой цвет, по которому можно определить его назначение. Однако, у разных моделей цвета и назначение проводов могут отличаться. Поэтому для начала тщательно изучите схему электропроводки.

Вот примеры назначения проводов в зависимости от цвета.

Как поменять ISO-пины местами

Для этого нужны подручный инструмент в виде плоской стальной отмычки и немного сноровки. Отмычку можно изготовить самостоятельно — подойдет обычный гвоздь, который нужно немного сплющить и обточить. Затем нужно следовать следующему алгоритму.

1. Вставить отмычку сверху клеммы и протолкнуть ее. При этом мы зажимаем фиксирующий флажок, который удерживает провод;
2. Прилагая небольшое усилие, вытащить провод;
3. Прежде чем вставлять клемму в другое место, нужно отогнуть обратно фиксирующие флажки;
4. Вставить клемму в нужное гнездо. Если вы услышали характерный щелчок — фиксация правильная.

Мы спросили Максима Полякова: что может случиться, если перепутать провода при подключении:

«Перепутанная полярность может привести к проблемам не только с самой магнитолой, но и с другими электрическими устройствами в автомобиле. Если в магнитоле установлен предохранитель, то он перегорит, и электрическая цепь прервется, питание на магнитолу перестанет поступать, и она не пострадает. Если предохранителя нет, то магнитола может выйти из строя.

Кроме того, это может привести к понижению эффективности аккумулятора и вызвать поломку электроники автомобиля, например, системы зажигания или бортового компьютера.

А перепутанная полярность проводов к динамикам может стать причиной отсутствия басов или в общем неприятного звучания».

Можно ли своими руками подключить магнитолу в машину без готовой проводки

Автомобили без аудиоподготовки встречаются крайне редко. Если вам встретился такой уникальный экземпляр, придется подводить каждый провод, устанавливать динамики и прокладывать кабели по всему салону. Хорошо, когда на это есть достаточно времени и знаний. Если маловато того или другого — проще и быстрее обратиться к специалистам. 

Для установки базовой аудиосистемы будет достаточно двух передних динамиков и простенькой магнитолы. Главное помнить чему соответствует цвет каждого провода.

Есть еще некоторые правила: например, питание магнитолы лучше вести напрямую от аккумулятора. Так снижается вероятность просадки напряжения и нагрузка на штатную проводку, которая может быть не предназначена для подачи тока высокой мощности. Однако, для мощной магнитолы такой вариант не подойдет, так как аккумулятор может быстро разрядиться. Здесь понадобится схема с ручным управлением, подразумевающая кнопку отключения прибора.

Силовые кабели нужно подключать правильно — провод питания (желтого цвета) к «плюсу», а черный — к массе. Управляющий красный провод лучше подключить к замку зажигания. Так устройство будет включаться только в специальном режиме, когда ключ в замке повернут частично. Если замок не поддерживает такой режим, для активации магнитолы придется полностью поворачивать ключ и включать зажигание. В этом случае можно подключить красный провод через кнопку, чтобы вручную активировать магнитолу. 

Если вы собираетесь установить еще и усилитель звука, потребуется дополнительный предохранитель. Чаще всего его устанавливают возле соединения кабеля питания с аккумулятором. 

Советы эксперта

Какие основные ошибки допускают владельцы авто при самостоятельном подключении магнитолы — отвечает Максим Поляков:

«Одна из главных ошибок — спутанные плюс и минус. Перед установкой новой магнитолы нужно обратиться к инструкции по ней и по старому устройству. Там Вы найдете распиновку, на каждой магнитоле она своя.

Для верного подключения новой магнитолы нужно соотнести распиновки и по одному проводу их переподключить, тогда вероятность ошибиться будет минимальной.

Плохая идея — подключать устройство наугад. Так бывает, если не получается прочитать распиновку, например, отсутствует оригинальная крышка. Подобные действия могут привести к повреждению микросхемы усилителя.

Подключение магнитолы к прикуривателю — тоже не лучший вариант. Мощные устройства, готовые обеспечить длительное прослушивание качественного звука в этом случае могут искажать свое звучание и даже самостоятельно отключаться».

Чек-лист: как подключить магнитолу

Чтобы подключить магнитолу самостоятельно и не пожалеть об этом, придерживайтесь некоторых правил:

• убедитесь, что в автомобиле есть необходимая проводка. Иначе придется прокладывать ее самостоятельно;
• подготовьте необходимые инструменты;
• проверьте, есть ли фишки на магнитоле и проводке авто. От этого будут зависеть дальнейшие действия;
• изучите схему электропроводки;
• убедитесь, что вы не допускаете основных ошибок при самостоятельной установке.