В качестве альтернативы за плюс-минус ту же цену эксперт «За рулем» Александр Виноградов предлагает рассмотреть подержанные иномарки.
Например, Mitsubishi Pajero третьей генерации. У внедорожника минимум слабых мест, но на идеальное состояние кузова, пластика, обшивки рассчитывать за миллион не приходится. Один из главных минусов — прожорливый двигатель 3.2 литра на дизеле.
Еще один вариант — Toyota RAV4 второго поколения, у которого была трехдверная модификация. Как и у всех «японцев», у «рафика» слабое ЛКП и материалы отделки салона, силовые агрегаты выносливые. Эксперт рекомендовал обязательно проверить состояние клапанной крышки, требующей замены раз в 100−120 тысяч км.
Имея в кармане миллион, можно подыскать Jeep Wrangler первого поколения, и вторую генерацию TJ (1996−2003 годы выпуска), говорит Виноградов. Специалист отмечает, что все агрегаты в силу своей простоты надежны, а вот показателем здоровья автомобиля служат объемы коррозии кузова и рамы. Ну и нужно быть готовым заправляться чаще обычного, особенно, если попалась версия с мотором 4.0.
За миллион рублей можно купить Suzuki Jimny 2010−2012 года выпуска. Внимание нужно уделить двигателю — из-за частой работы на холостом ходу образуется нагар, часто из-под прокладок давит масло. «Автомат», работающий в паре с мотором на 85 сил, требователен к регулярной замене масла. Бичом модели является коррозия, которая может появиться даже у авто, хранящегося в сухом гараже.
Еще одна альтернатива Ниве — Suzuki Grand Vitara. Японский внедорожник хорош, особенно, если хочется автоматическую КП — она ходит дольше механики. Один из самых популярных вариантов — с мотором 2.4, но он прожорлив и «кушает» только АИ-95.
«За сопоставимые деньги более-менее свежим будет лишь Suzuki Jimny. Захотите, например, трехдверный Jeep Wrangler или Defender 90 в приличном состоянии — готовьте больший бюджет. Выходит, подобрать достойную альтернативу классической Ниве трудно. Достойную в том смысле, чтобы не оставила с дыркой в кармане», — резюмировал эксперт Виноградов.
