«Начать охоту за скидками надо со свежих новостей. Если марка меняет модель на новую или вовсе снимает ее с производства, значит с некоторой вероятностью в ближайшем будущем нынешние машины будут продаваться по скидке», — объяснил эксперт.
Кроме того, по его словам, скидки обычно делают перед началом нового года и в конце зимы — начале весны: остатки со складов разгружают перед глобальными завозами новых партий. При этом готовность скинуть цену могут прямо не указывать, зато с продавцами будет проще договориться по уступкам.
«Во времена, когда на рынке было предоставлено многообразие марок, продавцы могли снижать цены в конце квартала или месяца, чтобы подтягивать статистику продаж. Сейчас планы по-прежнему могут влиять на ценники, но уже не с такой силой. На фоне затоваривания складов продавцы стали сговорчивее уже не только по итогам отчетных периодов», — добавил Корнев.
К тому же, эксперт указал на то, что иногда поводом для торга бывает нестандартная комплектация. В пример он привел ситуацию, когда конкретную модель все покупатели хотят с автоматической коробкой передач, а ее привезли на «механике», о которой плохие отзывы. За подобный неликвидный вариант можно поторговаться. Только в будущем при перепродаже стоит учесть, что придется также уступать в цене.
«Выпрашивать скидку по телефону смысла нет, тем более сейчас. Вы должны установить с продавцом личный контакт. Приезжаете в салон, выбираете нужную машину и начинаете разговаривать с подоспевшим менеджером о ее преимуществах, других автомобилях, комплектациях, — обо всём, только бы показать серьезность своих намерений. Можете записаться на тест-драйв или попроситься на второй визит, “чтобы было время обдумать покупку”. Вы должны убедить продавца, что созрели к покупке, осталось только аккуратно поговорить о скидке. Главное — дать понять, что автомобиль вас заинтересовал и торг не самоцель», — посоветовал Корнев.
Он также отметил, что если продавец несговорчивый или покупатель принципиальный, то стоит получить готовое предложение с конкретной минимальной ценой, а потом сходить с ним по другим салонам. Так будет проще торговаться, начиная с конкретных цифр.
«Еще нюанс: раньше дилеры предлагали в подарок комплект резины, коврики в салон, иногда даже оклейку или антикор. Сейчас это большая редкость, но, если они есть, это уже тоже можно считать скидкой, пусть и небольшой», — добавил Корнев.
