Автомобиль получил название KAMM 912c Targa, и одно из главных его достоинств заключается в сверхнизкой массе — спорткар весит всего 800 кг за счет комплексного использования в его постройке деталей из углеродного волокна. Из карбона выполнены практически все кузовные панели, как и дуга безопасности. Боковые зеркала, спинки сидений и окна изготовлены из поликарбоната Lexan.
Для сравнения: 912c Targa весит примерно столько же, сколько купе Smart ForTwo первого поколения (750−795 кг), и значительно легче модели третьего поколения (880 кг). Применены алюминиевые диски, которые стилизованы под классические стальные. В салоне, выполненном в классическом стиле, установлены ковшеобразные кресла, который за доплату можно оснастить подогревом. Опционально также доступны доска для серфинга и багажник, которые располагаются на крыше, и каркас безопасности.
Поскольку автомобиль очень легкий, для получения удовольствия от вождения ему не требуется очень мощный мотор. В 912c Targa установлен 1,6-литровая оппозитная «четверка», которая выдает 185 л.с. (205 Нм) и сочетается с пятиступенчатой механической трансмиссией, которая передает тягу на заднюю ось через самоблокирующийся дифференциал ZF. В подвеске использованы адаптивные амортизаторы TracTive, тормоза заменены современными от Brembo.
Каждый 912c Targa может быть построен с учетом пожеланий покупателя и доступен с множеством вариантов оформления кузова и интерьера. Цены начинаются от €395 тыс. евро (около 41,5 млн рублей).
