За год средний возраст подержанной легковушки увеличился почти до девяти лет, а пробег приблизился к 145 тыс. км. Отечественные марки сохраняют присутствие на рынке с долей 13%, выше расположились Германия (22%), Япония (21%) и Южная Корея (17%). Китайские автомобили еще не начали массово выходить на вторичный рынок, их доля за весь 2024 год составляет 3,3%.
Список регионов, в которых средняя стоимость машины с пробегом по итогам года снизилась больше всего, возглавила Смоленская область. По сравнению с январскими значениями там цена подержанного автомобиля сократилась на 28,6% — до 1,34 млн рублей. Следом идут Липецкая (-27%; 980 тыс. рублей) и Пензенская область (-24,2%; 1,09 млн рублей).
Десятку рейтинга моделей, стоимость которых снизилась сильнее всего, возглавила Lada Largus (-14,6%; 966 тыс. рублей), за которой идут Chery Tiggo 8 Pro (-12,6%; 2,25 млн рублей) и Exeed TXL (-12%; 2,81 млн рублей). Следом расположились Haval F7, Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro, Renault Logan II, Lada Xray, Exeed VX и Range Rover IV. Отмечается, что средняя стоимость почти всех автомобилей с пробегом в десятке за год снизилась на 10% и более.
16 января сообщалось, что с 1 по 15 января 2025 года цены на новые автомобили выросли у девяти марок, официально представленных на российском рынке. Больше всего моделей подорожало у марки Haval: Jolion, H3, M6, F7 и H5. Цены выросли на 100−200 тыс. рублей (+3,1−5,4%) в зависимости от модели и модификации.
