Склонность Ferrari к судебным искам стала чем-то вроде городской легенды и часто становится предметом насмешек. Дело не в том, что Ferrari не имеет права защищать свои авторские права. Просто порой компания переходит все границы, стремясь сохранить ауру эксклюзивности, предъявляя иски покупателям за то, что они продали новый автомобиль раньше, чем в компании считают нужным.
Как бы вы к этому ни относились, просто знайте, что Ferrari быстрее всех обращается в суд с гражданским иском в случае предполагаемого ущерба бренду. Один стоматолог из Сан-Паулу может подтвердить это, потому что он уже более пяти лет ведет с Ferrari судебные тяжбы. И не похоже, что в Ferrari готовы отступить, пока им не заплатят.
Еще в 2017 году Хосе Витор Эстевам Сикейра решил воплотить в жизнь детскую мечту и начал работать над увлекательным проектом — точной копией культового Ferrari F40. F40 — это не только первый серийный автомобиль, преодолевший барьер в 200 миль в час (322 км/ч), но и последний автомобиль, разработанный под руководством Энцо Феррари, который он сам назвал «совершенным».
Мужчина работал над копией около двух лет, используя металлолом и компоненты, которые покупал на вторичном рынке. Он сам изготовил кузов из металлических листов и алюминия и поместил внутрь двигатель от Toyota Camry 1997 года выпуска. Очевидно, он никогда не стремился создать автомобиль столь же впечатляющий, как настоящий Ferrari F40.
Если бы он ограничился созданием точной копии, то, вероятно, не знал бы бед и по сей день. Но он этого не сделал.
В конце 2018 года стоматологическая клиника была взломана, и воры вынесли очень дорогое оборудование. Чтобы покрыть убытки, мужчина выставил автомобиль на продажу по цене 80 000 реалов (около 1,4 млн рублей). Это объявление попалось на глаза Ferrari, и компания немедленно обратилась к бразильскому адвокату и подала жалобу в полицию на нарушение авторских прав.
Мужчина снял объявление с публикации и решил, что лучше расстаться со своей стоматологической практикой, чем с машиной, но было уже поздно. Вскоре после этого он узнал, что Ferrari подала на него в суд за нарушение авторских прав и упущенную выгоду, утверждая, что он намеренно скопировал один из их дизайнов, чтобы заработать денег.
Ferrari просит компенсацию в размере 42 500 реалов (около 740 тысяч рублей), но пока получила лишь пару сотен долларов, которые суд обнаружил на банковском счете Сикейры, когда заморозил его. Тем временем сам Сикейра пытался отсудить у автопроизводителя 100 000 реалов (1,7 млн рублей), утверждая, что в итоге ему потребовалась терапия, поскольку иск нанес ущерб его репутации. Но его иск был отклонен.
Точная копия F40 была уничтожена в 2020 году после того, как следствие установило, что она была создана незаконно. Возможно, самым забавным — и в то же время самым печальным — является то, что в полицейских документах указано, что копия была далеко не точной с самого начала.