С развитием технологий и инженерных решений автомобили стали компактнее, удобнее в управлении и проще при парковке, что особенно важно в крупных мегаполисах. Впрочем, в семидесятые это было последним, о чем думали дизайнеры и инженеры, особенно в США. Какие серийные модели соревновались за звание самых длинных — в нашем рейтинге.
5 место: Lincoln Continental Mark V (1977−1979)
Компания Lincoln представила Continental Mark V в 1977 году. Это роскошный флагман марки, который должен был конкурировать с Eldorado от Cadillac. Его длина составляет 5850 мм, что делает «Континенталь» пятым по длине серийным легковым автомобилем в истории США.
На конвейере Continental Mark V находился лишь три года. Двухдверное купе оснащалось 400-кубовым (6,6-литровым) двигателем 335 Series V8 либо огромным 460-кубовым (7,5-литровым) двигателем 385/Lima V8.
4 место: Pontiac Grand Safari (1974−1976)
Pontiac Grand Safari дебютировал в 1971 году и стал флагманским полноразмерным универсалом марки. В отличие от моделей Catalina, Bonneville, Grand Ville и универсала Bonneville Safari, которые были построены на полноразмерной платформе B-body, универсал Grand Safari базировался на раме C-body вместе с конкурентами от GM — Oldsmobile Custom Cruiser и Buick Estate.
Grand Safari отличался отделкой кузова под дерево и интерьером с виниловой обивкой, оснащался 400-кубовым (6,6 литра) и 455-кубовым (7,5 литра) V8. Модель первого поколения выпускалась с 1971 по 1979 годы и за это время была неоднократно модернизирована, из-за чего ее габариты несколько разнились.
Самой длинной стала версия, которая выпускалась в 1974—1976 годах. Grand Safari длиной 5875 мм вошел в историю как самый длинный автомобиль Pontiac и четвертая по длине легковая модель массового производства в США.
3 место: Oldsmobile 98 (1974−1975)
Оригинальный Oldsmobile 98 дебютировал в 1941 году и был снят с производства год спустя. Модель вернулась в 1946 году и выпускалась вплоть до 1996-го, сменив за это время 14 генераций.
«Олдсмобиль» этого поколения выпускался с 1971 по 1976 год, причем самыми длинными были седаны 1974−1975 годов — 5903 мм. Размеры машины были увеличены в связи с установкой других бамперов из-за новых требований федерального законодательства. У модели 1976 года бамперы тоже соответствовали нормам, однако они были переработаны и стали короче.
Oldsmobile 98 девятого поколения оснащался самым большим двигателем компании — 455-кубовым (7,5-литровым) Rocket V8.
2 место: Imperial LeBaron (1973)
Седан Imperial LeBaron был представлен в 1926 году и на протяжении большей части своей истории являлся флагманом Chrysler. В 1955-м Imperial превратили в отдельный люксовый бренд для одной модели, которую производили до 1983 года.
Вторым самым длинным серийным представителем автопрома США стал «Лебарон» четвертого поколения — серия 3Y-M 1973 года. Именно в этом модельном году для соответствия правительственным нормам седан оснастили более крупными бамперами, за счет чего его длина достигла 5977 мм.
Imperial 1973 года оснащался 440-кубовым (7,2-литровым) двигателем Wedge V8 и даже имел антиблокировочную систему тормозов (ABS).
1 место: Cadillac Fleetwood 75 (1974−1976)
На протяжении большей части своей истории модель с индексом 75 была лимузином, поэтому по умолчанию длиннее остальных моделей в нашем рейтинге. Поэтому ради разнообразия мы включили в список только самый крупный 75-й.
Fleetwood 75 выпускался с 1974 по 1976 год и являлся вершиной роскоши и комфорта Cadillac. Модель была доступна и в обычной пятиместной версии, но самой крупной была модификация длиной 6406 мм. Обычно такие автомобили использовались в перевозке высокопоставленных лиц и знаменитостей. Огромному автомобилю потребовался самый большой и мощный двигатель GM — 500-кубовый (8,2 литра) V8.