Разработчики российского электромобиля «Атом» весьма активно ведут соцсети, рассказывая о том, какой же будет эта машина. Одна из прошлых публикаций была посвящена «зашитым» в Атом IT-технологиям, теперь же стартап обратился к теме управляемости и устойчивости.
В небольшом видео нас ждет довольно качественный экскурс в основы физики и теорию расчета автомобиля. Простым языком, через известные со школы три закона Ньютона рассказано о нюансах разгона, движения и торможения машин с различной компоновкой и типом привода.
Управляемости также уделено время. И действительно, у заднего привода и скомпонованного в непосредственной близости от него мотора обнаруживаются убедительные плюсы. Авторов можно упрекнуть разве что в несколько сомнительной тяге уравнять заднемоторные машины со среднемоторными, однако в случае с «Атомом» речь про электромоторы, а с ними «физика» машины совсем другая, нежели у бензинового аналога... Уж не говоря про сниженный, ввиду наличия батарей, центр масс...
Все это заставляет с нетерпением ждать первых тест-драйвов — чтобы понять, насколько теория совпадет с практикой... Дождемся? Выпуск электромобилей «Атом» планируется на столичном заводе «Москвич», продажи должны начаться во второй половине 2025 года.
Иннокентий Кишкурно