Как известно, чтобы не иметь проблем с запуском мотора на морозе и всегда садиться в прогретую машину, можно оснастить автомобиль предпусковым подогревателем двигателя. В особенно суровых условиях — скажем, в Якутии — автомобилисты вовсе не глушат мотор сутками. Самый удобный вариант, конечно, — хранить машину на крытой отапливаемой парковке. И вот разработана еще одна альтернатива — переносной быстровозводимый каркас с чехлом. Фишка в том, что конструкция — обогреваемая. И разработали ее в Якутске, где расположен СВФУ.
Капсула отапливается с помощью переносного газового обогревателя. Испытания показали, что при уличной температуре −50 воздух внутри прогревается до плюсовых значений за 45 минут. А среднем через 1 час 15 минут внутри уже постоянно поддерживается +15.
Конструкцию не обязательно постоянно держать на одном месте, ее можно взять с собой в путешествие — этот способ обогрева могут использовать охотники и рыбаки.
Утверждается, что разработка «исключает образование угарного газа за счет специальной теплообменной вентиляционной плиты». И на газовый обогреватель, и на капсулу учеными Северо-Восточного федерального университета получены отдельные патенты.
Как подчеркивают в СВФУ, в качестве топлива можно использовать биогаз, который способен стабильно работать в минусовых температурах. Размеры чехла подходят и для крупногабаритных транспортных средств, и для сельхозтехники, а хранить конструкцию можно буквально в поле.
Подробнее о том, в каких сложных условиях эксплуатируются машины в Якутии, читайте в нашем материале — «Экстремальный тест-драйв Renault: −60, грунтовки и 92-й бензин».