Как выяснила «Российская газета», первая партия должна добраться до нашей страны в конце января или в начале февраля следующего года. Цена — 3 403 970 рублей. Впрочем, нам рассказали, что стоимость машин может и измениться.
Напомним, для Китая модель растянули в длину. Она составляет 4980 мм (+75), колесная база — 2900 мм (+50), ширина и высота — 1860 и 1445 мм соответственно.
Кроме того, Kia K5 укомплектована отличной от корейской гаммой агрегатов. Турбочетверка 1,5 литра (170 л.с.) идет с семидиапазонным «роботом», а наддувный двигатель 2,0 литра (240 л.с.) работает с восьмиступенчатым «автоматом».
В салоне 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и дисплей медиасистемы того же размера объединили под общим стеклом. Также по сравнению с корейской версией изменена форма вентиляционных дефлекторов, пересмотрена компоновка центрального тоннеля, а иной блок управления климат-контролем — с качающимися клавишами регулировки температуры вместо сенсорных кнопок.
Выпускает такие седаны совместное предприятие Dongfeng Yueda Kia.
Среди опций у автомобиля, который появится в России, можно выделить круиз-контроль, камеру заднего вида, систему удержания полосы движения, спутниковую навигационную систему, передние стекла с многослойной шумоизоляцией, адаптивный автоматический дальний свет фар, беспроводную зарядку мобильного телефона на переднем ряду.
Юрий Зубко