«На московской площадке будет сохранено автомобильное производство, но предыдущий модельный ряд выпускаться не будет, — заявил в среду 18 мая министр промышленности и торговли Денис Мантуров. — Сейчас совместно с КАМАЗом идет работа над новой стратегией для московского завода. Она предполагает как сотрудничество с иностранными брендами, так и развитие своих собственных продуктов, в том числе электрических. Логично, что все наработки КАМАЗа по разработке электромобилей, в том числе те, о которых уже публично заявлялось, будут использованы».
Московский завод Renault, перешедший 16 мая в собственность города, возрождает бренд «Москвич», но сохраняется полная неясность, что это будут за автомобили. Дело в том, что этот завод французская компания создавала полностью под себя — на базе недостроенного моторного завода на территории АЗЛК. То есть ничего, кроме моделей Renault и Nissan, это предприятие никогда не выпускало и вряд ли может без серьезного переоборудования. И уж точно оно не может быстро переключиться на совершенно другие модели. А ведь мэр Москвы Сергей Собянин пообещал сохранить большую часть коллектива и возобновить производство машин чуть ли не до конца года.
Самым логичным было бы начать производить новые «Москвичи» на основе тех же моделей Renault — ведь это уже происходит с «Дастером»: его переименовывают в «Ладу», а производство переносят в Тольятти. Но теперь выясняется, что у нового собственника московского завода какой-то иной план.
Конечно, сохраняется вероятность, что отказ от предыдущего модельного ряда будет лишь формальным, и новые модели окажутся лицензионными (или даже пиратскими?) копиями прежних — Kaptur, Arkana, Terrano. Однако есть информация не в пользу таких догадок: заммэра столицы Максим Ликсутов заявил, что завод и в будущем останется российским — за Renault не закрепили возможность обратного выкупа акций. В случае с контрольным пакетом «АвтоВАЗа» французы получили право обратного выкупа в течение шести лет. Но московские власти, похоже, решили порвать связи с Renault окончательно.
Про «Москвичи» пока известно лишь то, что в будущем это будут электромобили. Также модельный ряд будет ориентирован на такси и каршеринг. Правительство Москвы уже сформировало рабочую группу вместе с агрегаторами такси и службами краткосрочной аренды, которая разработает технические требования для автомобилей «Москвич» с такой специализацией.