Главная особенность транспортного средства будет в том, что оно окажется водородным, а не с традиционным двигателем внутреннего сгорания или с электромотором. Выбор такого силового агрегата связан не только с экологией. Дело в том, что водородные машины имеют топливные элементы, то есть газ там не сгорает в цилиндрах, а окисляется кислородом в особом устройстве — тех самых топливных элементах. Они выдают электроэнергию, а «выхлопом» является обычная вода. То есть спасательная машина будет иметь две главные вещи для выживания человека: тепло и воду.
Кроме того, новая машина получит систему автопилота, что позволит ей самостоятельно проезжать, например, в зоны пожаров. Кроме того, американцы предполагают, что при приближении ураганов они смогут заранее оставлять автомобили в зоне бедствия для того, чтобы они потом могли помочь пострадавшим (если их не удалось заранее эвакуировать).
По предварительным данным, новая модель получит имя H2Rescue.
Водород стремительно развивается
В последние годы резко вырос интерес к водороду в качестве топлива для машин. Например, Toyota уже несколько лет выпускает серийный водородомобиль Mirai. А скоро в этот сектор придут и китайские компании.
По информации газеты China Daily Mail, власти Поднебесной уверены, что водород как топливо является чрезвычайно перспективным, особенно если речь идет о междугородних перевозках, в случае работы в условиях холодных температур или в малолюдных районах.
По мнению журналистов China Daily Mail, китайские власти решили поддерживать водородные автомобили после того, как в мае 2018 года премьер-министр Китая Ли Кэцян посетил Японию — во время визита на завод Toyota он познакомился с водородомобилем Mirai. Эта экологически чистая машина произвела на Ли Кэцяна большое впечатление, ведь ее можно заправить всего за 3-4 минуты, но при этом она обладает запасом хода в 650 км. Именно после этого в Китае была собрана команда для разработки плана по созданию своих собственных водородных автомобилей.
Дело в том, что водородные авто обладают рядом существенных преимуществ по сравнению с электрическими машинами (о том, что бензиновые двигатели — это тупиковая ветвь развития, в Китае решили уже давно). Например, литий-ионные батареи электрокаров сложно утилизировать (к тому же содержащиеся в них металлы могут сами по себе загрязнять атмосферу). А еще электричество сложно хранить длительное время, сама подзарядка машин идет долго и на дальние расстояние в таких авто не поедешь.