Продажи автомобилей в России: пока все хорошо (но ждут кризиса)

Однако, прочитав слова господина Шрайбера, понимаешь — будущее российского авторынка туманно. После очередной волны падения курса рубля (последней ли?) многие покупатели поспешили потратить свои накопления. И правильно сделали — как правило, после снижения курса российской валюты всегда следует повышение цен на автомобили. Причем не только на иномарки, но и на российские модели. Кроме того, все понимают — увеличение НДС с 18 до 20% неминуемо приведет к подорожанию машин. И многие эксперты предсказывают, что цены могут вырасти не на 2%, а несколько больше. Все это не лучшим образом скажется на продажах.

Пока же у лидеров рынка (почти всех) — праздник. Продажи в августе выросли на 20-25 и даже больше процентов. А Mitsubishi и вовсе имеет +93%, а с начала года +125% (и это не предел — только сегодня «Митсу» объявила о запуске кредитной программы с нулевой ставкой на три года на Outlander и Pajero Sport, которые собираются в Калуге). С точки зрения процентов еще лучше дела обстоят, конечно, у Honda (плюс 286% с января по август) и у некоторых малознакомых «китайцев», но в «абсолютных числах» их продажи еще слишком малы.

При этом есть компании, которые в 2018 году все-равно продают меньше, чем в прошлом. Так, небольшие проблемы есть у УАЗ (но скоро на помощь дилерам придет обновленный «Патриот»), снижаются продажи у Chevrolet («Шнива» становится все старше), кризис у Infiniti, Audi и Datsun. Причем если Audi и Infiniti, кажется, нащупали дно (а появление новых моделей должно им помочь), то что будет делать «Датсун» непонятно. На фоне современной Lada Vesta и даже обновленной «Гранты» модели японской компании смотрятся весьма грустно (к тому же все знают, что продающиеся у нас «Датсуны» представляют собой старые Lada Kalina).

В зачете марок все стабильно: Lada, Kia, Hyundai и Renault. Причем разрыв между этими компаниями большой, так что ждать каких-то сюрпризов по итогам года не стоит. Борьба может быть лишь за пятое место — сможет ли Volkswagen все-таки обойти Toyota или нет?

А вот в «личном зачете» ситуация интереснее. Lada Vesta вновь смогла по итогам месяца обойти Kia Rio. И если так пойдет и дальше, то именно «Веста» в конце 2018 года получит титул самого популярного автомобиля в стране. Третье место пока за «Грантой», причем эта модель может выйти даже на второе! Ведь недавно «АВТОВАЗ» принял решение переименовать после обновления все «Калины» в «Гранты». Также интересно, что «Крета» в августе стала популярнее «Соляриса».