Украинским покупателям предложат выбор из двух силовых решений, каждое из которых обладает мощностью 90 л.с. Самым любопытным является 1.0-литровый бензиновый турбодвигатель, доступный только с 6-ступенчатой механической КПП. Он обещает самый быстрый разгон до «сотни» (11,9 с) и самую большую «максималку» (180 км/ч), а еще сулит чудеса экономичности: расход топлива — 5,5 л на 100 км в городе, 3,9 л за городом и 4,5 л в смешанном режиме.
Также доступен 1,4-литровый атмосферник, для которого можно выбрать как 5-ступенчатую «механику», так и 6-ступенчатый «автомат».
Дешевле всего обойдется 1.4-литровый атмосферник в «базе» с «механикой». За машину в таком выполнении просят 296 370 грн с двигателем 1,4 л или 338 с турбированным «литром». Тут уже есть ABS, ESP, четыре подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, электропакет.
В «средней» комплектации добавляются дополнительные регулировки водительского и пассажирского сидений вместе с другими опциями. Ее стоимость — от 305 940 до 347 620 грн. Самая дорогая комплектация стоит 394 780 грн за 1,4 л с «автоматом» или 408 880 грн за 1,0-литровый двигатель. Тут есть биксеноновые фары, кондиционер, лампы для чтения, подогрев зеркал, средняя консоль, и алюминиевые спицевые диски.
Кондиционер можно установить и на «младшие» комплектации, но тогда за него придется доплатить до 13 тыс. грн. LED-ДОХи, парктроник, подогрев сидений и рулевого колеса, а также датчики дождя и света тоже доступны в качестве опций за отдельную плату.
Тест-драйв: