На российский рынок выйдет еще один автомобиль марки Aito, основанной китайскими Seres Group и Huawei. У нас бренд представляет компания «МБ Рус», в ассортименте которой есть кроссоверы M5, M7 и M9. Вскоре к ним присоединится и «восьмерка», сказала генеральный директор «МБ Рус» Наталья Королева порталу Авто.Mail.ru. На нашем рынке, как и в Китае, новинка составит конкуренцию популярному Li Xiang L9.
На российский рынок M8 выйдет под маркой Seres. «Старший» М9 тоже ждет официальной презентации, но он уже доступен для заказа. Судя по сайту «МБ РУС», в наличии у дистрибьютора есть около 20 таких машин.
М8 станет четвертой моделью в российской гамме. Он ненамного меньше М9: длина равна 5,19 метра, ширина — около двух, а высота — 1,78 метра при 3,1-метровой колесной базе. По дизайну модели тоже схожи, но фонари «восьмерки» больше напоминают светотехнику соперника от Li. У M8 20- либо 21-дюймовые колесные диски и «утопленные» ручки дверей.
В салоне, который может быть трехрядным, установлен дисплей мультимедийной системы и «приборки», растянутый от стойки до стойки. На центральном тоннеле видна пара подстаканников и отсек для беспроводной зарядки двух гаджетов. На втором ряду можно установить «капитанские» кресла с индивидуальными подлокотниками и оттоманками.
Силовая установка у M8 исключительно гибридная. В ее составе — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 160 лошадиных сил, который играет роль генератора и подзаряжает тяговую батарею емкостью 36 либо 52 киловатт-часа. В движение кроссовер приводят два электромотора на 224 и 309 сил. Максимальная скорость — 200 километров в час. Расход топлива заявлен на уровне всего 0,53 литра на 100 километров пути.
На китайский рынок новинка от Aito выйдет в апреле. Когда она появится в России, пока неясно. Низких цен ждать не стоит: M5 стартует с 6,5 миллиона рублей, а за M7 просят на миллион больше.
Мария Руцкая