VW поло

твои комменты это сотрясание воздуха...может поло и замечательный бюджетный авто, но не за такие деньги...альтернатив много...кому то понравится рио молодежный..кому то солярис..кто захочет новый логан...а кто и поспорит за новую алмеру и хоть салон простенький но салон поболее будет и подвеска с клиренсом получше..а главное цена и кол-во машин..и здесь поло на последнем месте..а по качеству они все одинаковые..плюс..минус

Ну по сути так - выбирать приходится чисто по дизайну, из сортов говна.

ну зачем же так, ведь кто то после жигулей покупая первую иномарку относится к ней как к идолу и за каждую царапину рискует инфарктом микарда...а так то да...

Поло это немецкие жигули, пузатерка, нет там ничего от прежней славы вагена. Не надо обсирать корейские машины. кому что нравится, то и покупают. Дизайн у рио и соляриса круче и клиренс повыше. А сопли у тех кто купил полуседан, который прихотлив к нашем бензину и к ямам на дорогах. Так, что поживем увидим. кто прав.

У Поло-седана клиренс ниже Соляриса? 160 против 148 вообще то.

все верно, за шильдик и китайское качество не стоит бросаться, корейцы над дизайном славно поработали, а эти шлепанули свой старый дизайн и нате хавайте...

В Солярисе движка совсем не слышно и басовитый глушак, подвеска комфортная и шумка нормальная. Так что надо пройти тест -драйв, посидеть и выбрать. что душе угодно.

Я не против солярисов, но после того как поездишь на ВАГах, остальные машины кажутся ущербными.
Не надо сравнивать какие то отделные моменты, надо в целом. Это как в многоборье, в каждом отдельном виде приходишь к финишу даже не в первой десятке, а в итоге на подиуме.

ну катался я в вагах, к примеру канди, шум колес как будто днища нет, шумка напрочь отсутствует, движок в городе жрет 12-13 литров, кпп полетела 5-я передача на 45 тыс, панель деревянная...или давай подороже возьмем, у брата шаран дизельный, сзади шум все заглушает, дорогу слышно, какие ваги еще нужно попробовать подскажи, а то я сажусь с свой сценик 3 и балдею от тишины и комфорта...

Вы уже грузовой каблук с седаном сравниваете, пардон не корректно.

шаран далеко не грузовой и не дешевый, но он тоже шумный...

езжу на поло 1,6 автомат, комплектация комфорт лайн второй год, ежедневно. И по городу и по трассе. Есть минусы - шумоизоляция (но все легко и недорого исправляеться), зимой долго грееться салон на холостом ходу, немного тупит при разгоне с включенным кондеем, но с предыдущей машиной у меня тоже самое было. Плюсов гораздо больше - от экономичности до удобного салона и огромного багажника. При покупке выбирала между солярисом и поло. После тест драйва однозначно определилась в пользу поло. За год пойдено 2 ТО - пробег 30 тысяч - нареканий к машине нет.

По инструкции как бы прогревать на х.х. даже не рекомендуется.

Этот авто собирали мои одногрупники на заводе в Калуге.Когда они были на 2 курсе колледжа(им по 18 лет было). Так вот,когда там что-то не получалось(детали не сходились и т.п.) они тупо эти детали забивали либо ногой либо молотком.Мой совет не бери его(хотя,если заказать в Германии,то норм будет)

Артём! Только не надо баек про одногрупников, тем более мне, калужанину.

тем более одногрупнику, который на 3 курсе уже не забивал гайки...

по аве могли бы догадаться что я гайки в приципе не забиваю, а руки как тарированный ключ.

Очень ценный совет про покупку Поло Седан в Германии..))

Он не знает что Полоседан чисто росийская машина, и сарказма не поймёт.

Артем Нескажу произнес редкостный бред