Троит двигатель Ваз 2114 8 кл.
Попробую в кратце рассказать в силу своих знаний и наблюдений:
двигатель страшно стал троить,передаваясь в рулевое колесо вибрацией...
1) Свечи поменял на NGK (маркировка написана синим цветом,что вряд ли оригинал !) кстати какие должны быть для инжекторов с 8 клап дигателем?
2) Сменил Высовольтные провода,-результат ничего ни дал...До модуля ни добрался (пока ни вижу смысла в его замене)
3) мои замечания: а) дым из глушителя ни белый , и ни черный....Слегка синего цвета, иногда на холоде вижу конденсат;
б) Тосол из расширительного бочка не уходит стремительно...стоит на уровне.
в) Масло между метками Min и Max ,под пробкой залива масла ,масло нормального цвета и без посторонего запаха .Так что вряд ли сгорела прокладка
Датчики без подтеков, на панели приборов все в норме....лампочки уведомления о неисправностях ни горят..
Ближе к морозам буду менять все расходники, купил Масло 5W40 Shell, топливный и масленый фильтр...
Мне кажется что :либо это какой то клапан полетел,либо форсунки чистить нужно...а вибрация может быть от подушки двигателя,что мало вероятно,но неисключено!
Диагностика ничего не выявила...Есть ли кто-нибудь более менее кто понимает профессионально в этих вопросах???
Руслан,я конечно ,не супер специалиалист в этих делах. Быть может ты и действительно прав во всем ,ведь машина все таки твоя и почувствовать что сней происходит можешь увидеть опять же только ты...Правда есть и другие люди,которым по-фиг чувство интуиции и переживание за свою ласточку,потом также безжалостно продают за копейки...я вижу ты человек щипительный к своей машине и ее состоянию в целом...Я думаю ,в силу и твоего опыта тоже,нужно найти человека,для начала диагноста,ни того который тебе лапшу на уши навешает и разведет на бабло,а специалиста который направит тебя в правильное русло решения твоей проблемы..Не ты первый ,не ты и последний кто сталкивался с такой Ерундой...Так что не переживай...Зайти к твоей проблеме нужно с нуля и даже по мелочи,что и кто когда менял...взять ту же банальную регулировку клапанов...Проверить программно на ошибки,пропуски зажигания и т.д.замена модуля (метод подстановки исправного!),замена свечей,проводов....Подожди тепла если нет возможности самому покавыряться в гараже...А деньги распылить на ветер ты можешь всегда!
первом внутри все черное остольные чистые может рейку продуть