Какое масло лить в двигатель?

конечно не буду, но заливать 5в50 или 10в40 мне зачем?...по температурному режиму, стилю вождения и состоянию двигателя(без подтеков)...
подробно: в Питере погода от +35 до -35 - значит надо не "10..", а "5.."("0" как я понял это за -40 градусов), а по вязкости при умеренном стиле вождения и каких либо проблем с двигателем(подтеки и д.т.) оптимально будет "30" или "40"
итог: 5в30 или 5в40
-----подтвердите или опровергните вышесказанное -------

Вы слишком заморочены ) я когда то тоже себе голову сломал, но ломал я ее конкретно выбором производителя, а вы уже задвигаетесь.
5-30 и никаких проблем, у нас в Москве тоже морозу бывают ого го.

Вы слишком заморочены ) я когда то тоже себе голову сломал, но ломал я ее конкретно выбором производителя, а вы уже задвигаетесь.5-30 и никаких проблем, у нас в Москве тоже морозу бывают ого го.
и какого производителя посоветуете

Да причем тут стиль вождения. Вязкость - это при заводе когда машины. Потом мотор нагреется и все равно что летом, что зимой будет - температура у вас на приборной панели одна и таже и зимой и летом.

А если вдаваться в тонкости, то почитайте про вязкость - у масло два показателя. Это застывания и проворачиваемость движка. Две цифры масло еще не все. Есть график изменен вязкости от температуры и у разных масел разный, т к разные присадки в них. Каждому движку нужен свой график изменения вязкости. Поэтому часто производители брэндят масла, чтобы народ не парился. Есть масло БМВ, есть Тойота....и т д. это конечно не они его производят, но присадки там оптимальны для их движков. Что льет дилер, то и надо лить. От пробега масло не зависит. Да и пробег 100 тыс...это что большой пробег? Я езжу на 420 тыс пробег и в движок никто не лазил никогда.

какого производителя посоветуете?

Я лично лью Мобил 1.
Многие пользуются Мотюль.
Вальволин еще не плохое но редкой.
Больше ничего посоветовать не могу т.к. не пробовал.
Есть сайт оилклуб можете еще там по взрывать мозг ))
Или на форуме ланцера.

у каждой известной марки есть своё фирменное масло тоёта, мицубиси, форд ( на канистре так и написано), для шевроле и опель масло GM. Самые распространённые для иномарок шелл, мобил и кастрол.
У супруги на авео с завода залито GM, и по ныне его заливаю (5W30, 100т.км. пробега). На акценте с завода мобил был. Сейчас на салярисе шелл 5W30

Погуще,чем было до пробега в районе 100 тыс.

5w40

ниаких экспериментов с густотой. Ни как не зависит пробег от густоты. Ваш вариант А3/В3, а лучше А5/В5 SM или SN, взкость строго 5-40. А бенд выбирите сами, чей дизайн наклейки и канистры вам больше нравится.

ниаких экспериментов с густотой. Ни как не зависит пробег от густоты. Ваш вариант А3/В3, а лучше А5/В5 SM или SN, взкость строго 5-40. А бенд выбирите сами, чей дизайн наклейки и канистры вам больше нравится.
как быть если сейчас залито 5-50? стоит переходить на 5-40???.

если мобил дороговато ( а это самое дорогое масло) заливай шелл - масло хорошее,,, у меня 5W30 и в минус 40 запускается (единственное а коробке масло в салидол превращается, перед зимой менять буду)

Лей 5W40 и не забивай себе голову, была ауди-100, продал с пробегом 170000км. Без проблем.

Тема очччень старая, но тем не менее
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-...
все очень наглядно

Заливать нужно то масло , на котором двигатель собирался на заводе изготовителе , оно рекомендуется заводом. И никогда не переходить на другие марки масел.
( Плешанов Владимир Борисович - водитель 1 класса, инженер)

Согласен с вами.Только если это завод и авто например Феррари.

Масло нужно заливать хлопковое!

Масло нужно заливать хлопковое! хлопковое дорогое и дифицит)) а в плов лучше мобил....женщина))

Да ладно! У нас в Узбекистане, его завались. Приезжайте, всё зальём хлопковым маслом и водочкой усугубим!

все узбеки у нас работают, откуда в Узбекистане хлопку взяться)) а если и есть, то последнее в нексии залили