Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Помогите с выбором. Я знаю, что автомобили совершенно разного класса, но... я запуталась. Кого выбрать Хундай Солярис Комфорт или Сузуки СХ4 Классик в начальной комплектации?
Езжу на сузуки сплэш, хотела брать сх4, но квартира "упала", выбирала из экономии, сожалений нет, хорошая машинка. Трестировала и солярия - не понравилась, "дубовый" какой-то. А вообще, не слушайте чужих советов, к чему "сердце лежит", то и берите. Опять же надо понять, для чего она вам нужна. Если как мне "работа, магазины, фитнес-клуб, дача" по нормальным дорогам, большой клиренс ни к чему.
Владею Сексиком с 2009 года, правда с механикой. Могу сказать, что это меганадежная машина. Проехал более 100 тыс. км, т.т.т. поломок нет, хотя значительная доля пришлась по проселочным дорогам. Управляемость просто отличная. Солярис здесь рядом не стоит. Из минусов, для меня теперь уже маленький багажник, т.к. есть маленькие дети и часто приходится возить с собой коляску. Также у сексика довольно жесткая подвеска, позволяет проходить разбитые дороги на хорошей скорости. У приятеля солярис уже второй год, катались с ним. Подвеска мягче, но в деревне она может пострадать. Для меня это совершенно разные машины и менять SX4 на солярис я бы точно не стал. А вот он свой солярис на SX4 поменял бы. Солярис лучше только тем, что он новее, интереснее салон. И все. А SX4 машина на все случаи жизни, чего не скажешь о солярисе.
Ходят разговоры, что движок у Соляриса не капиталится. 200 тыс. км. пробега и меняй двиг., подвеска тоже кстати, не ахти. Сейчас Солярисов, как пятерок от ВАЗа в свое время бегает. Через 2-3 года их владельцы замучаются их продавать по демпинговым ценам. Хотя машинка юркая и резвая...Имхо.
Ходят разговоры, что движок у Соляриса не капиталится. 200 тыс. км. пробега и меняй двиг., подвеска тоже кстати, не ахти. Сейчас Солярисов, как пятерок от ВАЗа в свое время бегает. Через 2-3 года их владельцы замучаются их продавать по демпинговым ценам. Хотя машинка юркая и резвая...Имхо.
Ну вообще-то считается, что Солярис на вторичке меньше всего теряет в цене. Мой весной готовы были за 450 тыс.купить, хотя брал я его в апреле 2011 года за 502 тысячи. Считаю, что потеря в деньгах была более чем не значительна. Просто передумали продавать, решили, что жене тоже своя машина нужна. Да и сейчас я его тысяч за 400 думаю не напрягаясь продам если деньги понадобятся.
Солярис-говно полное! Через год, стала отслаиваться краска на крыше, крыльях, дверях!!!!По гарантии покрасили только заднюю дверь! Остальное отказываются красить, говорят, что это механические повреждения! Независимая экспертиза подтвердила что это заводской брак. Подали в суд. Ждем результата.
Солярис-говно полное! Через год, стала отслаиваться краска на крыше, крыльях, дверях!!!!По гарантии покрасили только заднюю дверь! Остальное отказываются красить, говорят, что это механические повреждения! Независимая экспертиза подтвердила что это заводской брак. Подали в суд. Ждем результата.
А у меня Солярису уже четвертый год, и при этом ничего не облазит представляешь! Машина выглядит почти как новая хотя круглый год на улице, да и катаюсь я на ней и по грунтовкам и по полевым дорогам на рыбалку и дачу. Да и зима у нас больше полгода.
У Сузуки подвеска не жесткая, а упругая и не когда не пробивается, очень мягкая! Это машина не для активной езды. Между этими машинами однозначно SX4. Сузуки конечно уже древний по технологиям, но он практичен и надежен соляриса.
У меня Солярису год, никаких проблем с ним нет, но Сузуки будет получше: понадежнее, с хорошей геометрической проходимостью (высокий клиренс, короткие свесы и база), есть пластиковый некрашенный обвес, скорее всего меньшие потери при перепродаже. Не очень нравится посадка там, мне как-то неудобно было. Если верить цифрам, багажник меньше на 100 литров, но если верить практике, багажник либо полупустой, либо сложены сиденья))
Ну обслуживание по дешевле у корейца,но сузуки ломается реже...у меня пробег на нем 50 и кроме масла я ничего не менял еще.Ааа,не, боковые зеркала заболтались,но их по гарантии подтянули(часто закрывал их)
я в ауте от тех, кто пишет, что сузуки надежнее? ну откуда такие выводы? хорошая машина, но откуда такое, что она надежнее корейца?
ах, да кто-то 50 тыс. проехал и только зеркала разболтались. так это плохо. если бы к 150 тыс. они разболтались и то было бы не айс, для надежного авто.
Автору, если бы вам нужен был псевдокроссовер, ну может быть сх4, но так как берете только с передним приводом - солярис мой вам совет, практически кореец выигрывает во всем, включая гарантию.
ах, да кто-то 50 тыс. проехал и только зеркала разболтались. так это плохо. если бы к 150 тыс. они разболтались и то было бы не айс, для надежного авто.